昨(13)日,一台要从国道五号转往国道三号的游览车,在南下往木栅方向时疑因为司机疲劳驾驶,导致擦撞护栏翻覆,造成32人死亡12人受伤的憾事。而这也非台湾游览车第一次有大型事故发生,过去就曾因为天灾、车子失控或人为等因素,引发令人感到悲痛的意外。
在过去十年中,台湾共有四起因为不同原因所发生的游览车大型意外,如2007年的阳明山游览车因为刹车故障、追撞轿车翻覆坠谷;2010年受梅姬台风影响、游览车在苏花公路坠海;2012年游览车在竹60线道9公里莫名熄火、打滑坠谷;以及2016年的陆客团火烧车意外等,而如要以“翻覆”来看,昨日的游览车擦撞护栏,是近十年来最为严重的游览车翻覆意外,蝶恋花旅行社方面也承诺绝对不会逃避法律责任,一定会负责。
2007自2017游览车大型事故如下:
2007年,阳明山游览车事故
发生经过:游览车刹车失灵,在仰德大道及永公路口先是擦撞山壁、护栏,之后追撞小轿车后坠谷
死伤人数:8人死亡,25人受伤
2010年,苏花公路游览车事故
发生经过:受梅姬台风影响,搭载广东陆客团游览车行经苏花公路时疑似遭到落石击中,不慎坠海
死伤人数:26人死亡
2012年,新竹尖石游览车事故
发生经过:游览车无预警在竹60线9公里熄火,随后整台游览车即失控坠谷
死伤人数:13人死亡,10人受伤
2016年,游览车火烧车事故
发生经过:一台载有陆客的游览车在国道二号突然起火,随后游览车撞护栏、车上民众全数罹难,桃园地检署判定是司机自焚
死伤人数:26人死亡