否认驾驶过劳 旅行公会：中间有休息时间 社会与法

台北市蝶恋花旅行社的一辆游览车13日晚间发生翻车意外，游览车驾驶传出已18天没有休假，被质疑有过劳的问题。对此，旅行商业同业公会总会副理事长萧博仁今天(14日)表示，司机中间都有休息的时间，这些不能算在开车的时数范围内，所以不是连续工作16天就等于连续开车16天。

台北市蝶恋花旅行社的武陵农场赏樱团在13日晚间发生翻车意外，造成重大死伤，游览车司机康育薰的家人出面控诉康育薰从除夕一直工作到13日，整整18天没有休假。

对此，旅行商业同业公会总会副理事长萧博仁表示，司机不是一天24小时都在开车，中间有休息的时间，所以连续上班16天不等于连续开车16天。萧博仁：‘(原音)司机不是安排一天24小时都在开车，可能开车2小时，中间去旅游4小时，这时间司机就可以休息，并不算在开车范围内，不是连续工作16天，就等于连续开车16天，这点要帮旅行社澄清。’

媒体质疑如此即使没有开车，仍处于工作状态，没有休假。萧博仁则表示，就像平常上班一样，一天上班8小时，晚上有休息，司机也一定会找时间休息。他指出，司机依规定不能开车超过8小时，一天行程排下来就算有十几小时，但中间可能有8、9小时在休息，不能把中间休息的过程都算在里面。

台湾游览车客运商业同业公会全联会理事长鲁孝亚也表示，检察官已在现场找到事故车辆的行车纪录器，显示未违反连续驾车时数规定，驾驶在中间有足够的休息时间。