行政长官参选人林郑月娥,在公布完整政纲记者会上被问到,会否取消港铁票价可加可减机制时表示,港铁是上市公司,有两成半股权在小股东手上,若政府用大股东身份,要求港铁去做可能与小股东利益有冲突的事,要很审慎处理。她认为,若要减低车费,要用创新思维研究其他方法,不扰乱港铁作为上市公司的商业行为,例如“长者两元乘车计划”,每日有七十多万人次使用,不一定要触及可加可减机制。
行政长官参选人林郑月娥,在公布完整政纲记者会上被问到,会否取消港铁票价可加可减机制时表示,港铁是上市公司,有两成半股权在小股东手上,若政府用大股东身份,要求港铁去做可能与小股东利益有冲突的事,要很审慎处理。她认为,若要减低车费,要用创新思维研究其他方法,不扰乱港铁作为上市公司的商业行为,例如“长者两元乘车计划”,每日有七十多万人次使用,不一定要触及可加可减机制。