进入火星轨道和表面着陆有多难？真相来了！ [社会]

【爱瞎玩网科技讯】3月9日消息，进入火星轨道和表面着陆有多难？被誉为恐怖7分钟！我国计划于2020年择机发射火星探测卫星，一步实现绕、落、巡工程目标。如果我国能一次实现绕、落、巡，在世界火星探测史上将是首次。进入火星轨道并在火星表面着陆也是一大难点。专家表示：该过程被称为恐怖7分钟，国外很多火星探测器都倒在这一关。

除了月球，火星也是全球深空探测的重点目标。中国月球探测工程首席科学家欧阳自远曾多次表示，几百年后，火星或许会被改造为人类的第二家园。2016年初，我国政府正式批复火星探测任务，计划于2020年择机发射火星探测卫星，一步实现绕、落、巡工程目标。

庞之浩说，目前国外对火星的探测都是分别进行环绕、着陆、巡视，欧洲两度试图一次发射完成火星环绕探测和着陆探测，都在着陆过程中失败。如果我国能一次实现绕、落、巡，在世界火星探测史上将是首次。

相比月球，探测火星有许多新的难点，首要问题是距离。庞之浩表示，火星距离地球最近为5500万公里，最远4亿公里，探测器与地球的信息传输延时长达几十分钟，这要求火星探测器具有很高的自主能力；从火星发回地球的信号衰减也很厉害，相比从月球发回的信号要差100万倍，这对火星探测器的测控要求很高。

进入火星轨道并在火星表面着陆也是一大难点。该过程被称为恐怖7分钟，国外很多火星探测器都倒在这一关。庞之浩说。

杨宇光介绍，航天器在天体着陆有不同方式。比如地球大气稠密，飞船可以利用降落伞减速，但要做好热防护，抵御大气摩擦产生的高温。月球几乎没有大气，不涉及热防护，但需全程借助火箭反推减速降落。火星大气密度只有地球的1%，只靠降落伞不足以安全降落，要将火箭和降落伞结合；但探测器以第二宇宙速度进入火星大气时，气动加热也很厉害，仍需采取热防护措施。加上通讯延时、信号衰弱，在火星降落十分困难。

此外庞之浩表示，火星距离太阳远，光照强度小，加上火星大气对阳光的削减，火星车能源供给也比月球车更困难。他介绍，综合考虑地形复杂度、高程、光照条件、温度等因素，我国火星探测器着陆区初步选定在火星北纬5度至39度一带。

如果首次任务成功，我国将进一步实施火星表面采样返回任务，最终实现对火星从全球普查到局部详查、着陆就位分析、再到样品实验室分析的科学递进。庞之浩介绍，我国火星探测计划总体科学目标包括研究确定火星着陆和生命存在的条件与地区，火星土壤特*及其水冰、气体与物质组成，火星大气及气候特征，火星地质特征、演化与比较行星学等。

杨宇光说，目前人类还没有实施过火星采样返回任务，其任务非常复杂。首先需要通过多次发射或借助重型火箭，才能把任务所需的轨道器、返回器、着陆器等载荷发送到火星。另外，探测器完成采样后要从火星表面起飞，对火箭要求很高。目前人类还没有飞行器从火星上起飞过。