陈恒镔建议可加可减机制加入盈利因素

法律法规网 作者:dations
来源 来源: 网业电台  法律法规网 时间: 2017-03-21 18:55:24  评论(/)

立法会铁路事宜委员会主席田北辰表示,港铁未来六年根据票价调整机制得出调整结果后,会额外扣减零点六的生产力因素,以今年数字估算,将加幅乘零点九后,数额很大机会低于一点五,按机制票价会不作调整,是实施机制后的首次。计及港铁将会推出的回馈措施,港铁今年可能等同首次降价。田北辰赞赏政府用了很大力量达成方案,港铁也作出重大让步,方案值得向市民推荐。

立法会交通事务委员会副主席、公民党郭家麒批评,新方案下仍然无法与市民分享利润,预料未来港铁票价仍然是“只加不减”,形容检讨是彻底失败。他要求政府利用港铁股息,成立票价稳定基金,并展开全面回购港铁的研究。民主党林卓廷也要求港铁进一步检讨,提供更多优惠。民建联陈恒镔认为,港铁优惠方案虽然有新尝试,但仍是小恩小惠,对机制未有调整感到失望。他建议政府考虑在机制加入盈利因素,按照每年盈利按比例扣减加幅,回应市民,不要讳疾忌医。

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