桃园机场黄牛拉客现象,多年来不但未改善,还日益猖狂,外号大仁哥的桃机公司董事长曾大仁今天说,机场黄牛问题复杂,但一定要解决,正与相关单位研商,杜绝国门的地下经济。
台大教授张学孔昨晚在脸书PO文,批评桃园机场黄牛用白牌车违规拉客现象,有如无政府状态;曾大仁今天早晨也回应,机场黄牛问题复杂,桃机正与相关单位研商改善。
曾大仁接受体访问时说,他也曾亲眼目睹桃机黄牛拉客,但感慨,机场保全人员不具公权力,只能尽力驱赶,航警人力又不足,难即时取缔,造成机场黄牛一直存在,不易彻底解决。
曾大仁表示,未来会有更强力的防堵及疏导策略,除请航警加强取缔外,尽量提供机场排班计程车更完整的航班资讯,方便排班计程车及早调度车辆,特别是深夜时段红眼航班。
虽然机场黄牛的车资对消费者有吸引力,但曾大仁认为,这是破坏运输市场秩序的地下经济,且旅客的安全也没保障,一定要改善。
桃园机场在2015年为改善机场黄牛,曾预计将场排班计程车从450辆增加到1000辆,但至今也只增到700辆,很多旅客抱怨尖峰时等机场计程车得大排长龙。