台中市捷运绿线延伸到彰化、捷运蓝线、山手线等都获纳入行政院前瞻基础建设,台中市长林佳龙今天说,未来路网将持续延伸,甚至扩及彰投,打造更四通八达的中台湾交通网。
台中市政府争取的“大台中山手线”、“捷运蓝线”及“捷运绿线延伸到彰化”等重大建设都纳入前瞻基础建设中,宣告台中正式进入轨道发展新时代。
林佳龙今天在市政会议中强调,台中市需要环状的轨道运输,让捷运可以走到市区与山海屯,未来路网将持续延伸,甚至扩及彰投,打造更四通八达的中台湾交通网。
林佳龙指出,行政院前瞻基础建设计划纳入台中捷运绿线延伸至彰化,以及捷运蓝线以台湾大道为路廊,未来捷运蓝绿线交叉,将有助于捷运发展;其中,台中市对于捷运绿线已有清楚规划,过去用公务预算购地,如能提早开发,将对市政建设很有帮助。
捷运蓝线部分,市府也与中央建议调整财务计算方法,将先前土地征收尚未补偿的300亿元,从捷运蓝线的财务负担中抽出,让市府进行场站土地开发,提高工程费用自偿率,如此将可大幅增加中央补助款、降低地方配合款,有效运用市府资源。
林佳龙说,市府将进行捷运蓝线下一期规划,延伸捷运路网至屯区;感谢立法委员何欣纯协助争取交通部同意补助市府1000万元,办理“大平雾捷运系统”可行*研究,将能有助于加速启动屯区捷运计划。
台中市交通局指出,“大平雾捷运系统”目前的规划是从捷运绿线B13站,沿途行经文心南路、德芳南路,并沿旱溪往北,从文心南路大庆站往南到大里、雾峰、太平再转至北屯,将与绿线形成环状路网。