立法会工务小组审议港铁沙中线八亿四千多万元的前期工程追加拨款。人民力量陈志全说,工程参考的岩土资料部份来自七十年代,质疑资料是否过时,以致未能提早发现不利工程的地质情况。多名民主派议员也追问岩石节理间距的计算方法,要求路政署和港铁提供相关报告。
港铁解释,除了参考现有的深土资料,也有多做六个钻孔勘探,较岩土指南的要求多,又说是基于专业,判断石纹距离。
立法会工务小组审议港铁沙中线八亿四千多万元的前期工程追加拨款。人民力量陈志全说,工程参考的岩土资料部份来自七十年代,质疑资料是否过时,以致未能提早发现不利工程的地质情况。多名民主派议员也追问岩石节理间距的计算方法,要求路政署和港铁提供相关报告。
港铁解释,除了参考现有的深土资料,也有多做六个钻孔勘探,较岩土指南的要求多,又说是基于专业,判断石纹距离。