油品附加空污费 环保署将调涨

为改善空气污染情形，环保署提出淘汰一、二期柴油大货车奖励计划，由于相关经费支出为“空污基金”，环保署决定提高油品附加空污费，汽油将由现行每公升征收新台币0.2元的空污费调高到0.3元，柴油从每公升0.2元调到0.4元，预计每年可为“空污基金”增加新台币19亿元的收入，最快将于7月底实施。

为配合行政院空污防治策略，环保署预计于3年内淘汰百万辆二行程摩托车，以及加速淘汰8.1万辆一、二期老旧柴油大货车，其中一、二期柴油车汰换还有配套措施，若于明年汰换每辆可补助20万元，后年则补助15万元，总共8.1万辆估计就需137.5亿元。

由于相关补助经费来源为“空污基金”，但目前“空污基金”仅剩70亿元；油品附加空污费是“空污基金”的主要来源之一，因此环保署决定提高油品附加空污费。环保署长李应元17日在立法院答覆国民党立委徐志荣质询时表示，将于完成公听会等程序后实施调涨措施。李应元：‘(原音)(徐志荣：汽油加0.1元从.02元变成0.3元，这件事情有确定的吗？)我们政策方向是确定的，但必须要有一个公听会研商的过程。’

环保署空保处处长蔡鸿德表示，预计最快7月调涨油品附加空污费，汽油每公升会从现行征收0.2元调到0.3元，柴油从0.2元调到0.4元，预计1年可为“空污基金”增加新台币19亿元的收入。蔡鸿德：‘(原音)我们最主要是针对柴油车汰换，针对二行程也要汰换，所以有汽油也有柴油，我们觉得2个要一起调整比较好，一起调整的话，柴油车一年只有450万公秉，汽油车的占比就比较大。’

由于空污费已设计在油价公式的成本之中，一旦调高也将反映在油价上，以汽油每公升调高0.1元，每车每月若加100公升油计算，每个月车主将多支出10元，一年增加120元。