今后可上超市买车 [法制先锋]

在我国沿袭了12年之久的汽车品牌授权管理体系，将迎来实质*变革。近日，商务部发布《汽车销售管理办法》，并将于今年7月1日起正式施行，2005年出台的《汽车品牌销售管理实施办法》届时将废止。这一重磅消息成了广大车商、拟购车的消费者以及众多有车一族热议的话题

东南网4月28日讯（福建日报记者郭斌）

集整车销售（Sale）、零配件供应（Sparepa人体）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）四位一体的4S店，目前占据汽车销售的绝对主力地位。郭斌摄于福州秀峰路

4S店单一经营模式

将被打破

记者采访获悉，《汽车销售管理办法》从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，今后汽车经销商将可以同时经营多个品牌汽车产品，汽车供应商（整车生产厂家）也可以通过多种方式进行销售。消费者则可从不同渠道获得购买汽车的途径，已购车的车主也不再被要求质保期内必须回到4S店进行维修保养服务。

福州多家车商负责人说，这一办法使汽车流通体系真正进入到社会化、市场化发展阶段，经销商与整车厂之间的不平等从属关系得以打破。同时，经销商之间的竞争因市场放宽必然加剧，反应在车价上，会让价格更加优惠，从而使购车者受益。

2005年出台的《汽车品牌销售管理实施办法》，要求经销商销售汽车前须获得整车厂的品牌授权并实行备案管理，在全国范围内确立了汽车品牌授权销售体系。此后，各个汽车品牌企业纷纷跑马圈地，构建以4S店为载体的汽车销售流通和售后服务网络，且基本上都限定为自家建，自家用。

在我国沿袭了12年之久的汽车品牌授权管理体系，将迎来实质*变革。近日，商务部发布《汽车销售管理办法》，并将于今年7月1日起正式施行，2005年出台的《汽车品牌销售管理实施办法》届时将废止。这一重磅消息成了广大车商、拟购车的消费者以及众多有车一族热议的话题

东南网4月28日讯（福建日报记者郭斌）

集整车销售（Sale）、零配件供应（Sparepa人体）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）四位一体的4S店，目前占据汽车销售的绝对主力地位。郭斌摄于福州秀峰路

4S店单一经营模式

将被打破

记者采访获悉，《汽车销售管理办法》从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，今后汽车经销商将可以同时经营多个品牌汽车产品，汽车供应商（整车生产厂家）也可以通过多种方式进行销售。消费者则可从不同渠道获得购买汽车的途径，已购车的车主也不再被要求质保期内必须回到4S店进行维修保养服务。

福州多家车商负责人说，这一办法使汽车流通体系真正进入到社会化、市场化发展阶段，经销商与整车厂之间的不平等从属关系得以打破。同时，经销商之间的竞争因市场放宽必然加剧，反应在车价上，会让价格更加优惠，从而使购车者受益。

2005年出台的《汽车品牌销售管理实施办法》，要求经销商销售汽车前须获得整车厂的品牌授权并实行备案管理，在全国范围内确立了汽车品牌授权销售体系。此后，各个汽车品牌企业纷纷跑马圈地，构建以4S店为载体的汽车销售流通和售后服务网络，且基本上都限定为自家建，自家用。

消费者买车修车

将有更多实惠

《汽车销售管理办法》对消费者的最大利好，在于选车购车保养车的渠道变多了，不合理的加价销售被禁止了，车价也有可能更加优惠。

原先的品牌授权单一体制下，不少4S店会对紧俏的畅销车型或明或暗加价销售，这几乎已经成了各大汽车品牌经销商获取超额利润的惯用手段。《汽车销售管理办法》加强了对消费者权益的保护，明确规定：经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

新办法在实质上打破了以品牌授权为核心的4S店销售模式，为多种渠道并行的汽车流通形式提供了政策保障。今后，进入这个市场的社会资本必然越来越多，汽车流通和后市场的多元化竞争时代即将开始。在福州拥有多家连锁网点的某快保机构负责人在微信回复记者的采访时这样说，多元化竞争意味着更透明的价格、更优质的服务，最终受惠的是要买车和已买车的消费者。

除了对于加价销售的禁止*规定外，《汽车销售管理办法》对整车生产厂家关于区域销售限制的潜规则也做了明确的规定：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地。如违反该规定，可给予警告或3万元以下罚款。不仅如此，新办法还规定：不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品三包服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

据中国汽车工业协会公布的数据，2016年我国汽车产销量均突破2800万辆大关，分别达到2811.88万辆和2802.82万辆，连续8年成为全球第一大汽车生产国和第一大新车市场。