远航空服员争议 劳资达成初步共识

远东航空日前无预警资遣17名空服员，爆发其他空服员“集体休假”声援，影响8个国内外航班后，资方终于让步，同意让被资遣的空服员复职，并调升飞行加给。双方在今天(8日)下午历经3小时的协商后，终于达成初步共识。不过这17名空服员是否要回去？部分空服员表示，还要看月底，资方提出的检讨报告再决定。

历经6日远航空服员“集体休假”事件的冲击，远航终于同意3日遭资遣的17名空服员可于8日返回公司，确认员工留职意愿，并同意在去年10月1日前到职的空服员，只要符合晋升资格，飞行加给时薪即可调升到272元。

远航营运长曾金池指出，相较其他航空公司，远航规模较小，员工只有1千多人，因此大家相处如同一家人，既然这些空服员想回来，远航也决定答应他们的所有诉求。曾金池说：‘(原音)我想今天跟我们17位空服员大家都谈得很好，双方对于他们要回来的一些状况，也有一些基本的共识，就是他们提出调整飞行加给的部分，我们也同意。所以我们现在就是让他们选择，他们如果想要回来，就明天开始也可以回来。’

远航企业工会顾问林芸则表示，双方已确认：飞行加给可以调升到272元，资方也将补足这段时间的差额，同时确认彼此的雇用关系存在。不过，工会仍希望有高层为此事件负责，并调降空服员绑约年限，同时要求资方于一个月内提出检讨报告。林芸说：‘(原音)针对后面两项诉求，一个月内，公司会出一个调查报告，然后调查报告出来的时候，会再跟我们工会就譬如说合约年限，还有整件事情，公司有哪一些高层需要负责，会再跟我们工会进行协商。’

部分空服员表示，由于远航空服员绑约5年，相较长荣及华航绑约3年来得长，因此，虽然双方达成初步共识，但仍要看资方月底提出的检讨报告后，再决定是否回去上班。