收藏凤凰牌老爷车三十年 [推荐]

说起凤凰牌，许多人第一反应是凤凰牌自行车，但其实还有凤凰牌小轿车，它见证着上海第一代汽车研发生产的历史。近日，家住上海浦东金桥地区的“车迷”王先生有一辆珍藏多年的凤凰牌老爷车，如今因场地问题，安置困难，他愿无偿转赠，只为寻找一个有缘的“婆家”。

在浦东川桥路一家单位的厂房里，存放着这辆被“雪藏”的车。它身披车衣，静静地停着。为了保护轮胎，车被砖块架空。车衣掀开，黑*的老爷车露出真容。

王先生介绍：“1958年，上海汽车装配厂试制成功了第一辆凤凰牌小轿车，其最高时速达到105公里。到1960年，一共仅生产了这种凤凰牌中高级轿车18辆，后因3年国内经济困难停产。后来，‘凤凰’牌就改为了‘上海’牌。”可以说，这是上海第一批自主生产的小轿车，见证了上海汽车制造的开端。“凤凰”和“红旗”轿车一起，是早期中国汽车工业的两面旗帜。1985年，王先生因缘际会遇到这辆老爷车，一眼看中，花了3.5万元把它收入囊中。

跟了王先生后，这辆凤凰牌小轿车“居无定所”。最初，王先生将它安置在自己开办的企业库房内。后来，企业拆迁，“凤凰”跟着王先生回了老家，后又“寄宿”在朋友的企业内。最后，辗转来到川桥路一家企业的仓库内。“最近这家企业也面临拆迁，我实在想不出如何安置它了。”

老爷车虽老，且多数时间藏在深闺，却是当地的明星。它偶尔上街，极其拉风。“经常有朋友结婚办喜事，跟我商量‘借’车一用。”王先生说，如今这辆车上路，都需要申请报备，车玻璃上还留着以前的临时牌照。

在王先生眼中，老爷车印刻着时代的特点，极具历史价值。“车身用手工打制，这在现在几乎是看不到的。”由于年代久远，老爷车多处车漆已经剥落，露出底部的钢板，透出了历史沧桑感。王先生爱车如命，为了让这辆老爷车体现出更佳的历史价值，享受更好的“待遇”，他希望将其无偿转赠给既合心、又有爱心的“有缘人”。“届时，车子在进一步保养和整修过程中如需帮助，我也乐意出谋划策。