日本高田公司,因生产的安全气囊有瑕疵大规模回收深陷财政困难,向日本及美国法院申请破产保护,获东京地方法院受理;高田负债总额达到约一万七千亿日元,折合一千一百九十亿港元,成为日本制造业战后最大破产案,高田股票下月底在东京证交所除牌。
高田与中资旗下的美国百利得汽车零件公司达成协议,百利得以一千七百五十亿日元收高田所有业务,并在明年第一季完成转让,高田董事长兼社长高田重久届时将会辞职。日本政府为避免高田破产,冲击中下游企业,启动安全网等担保制度,防止连环破产。高田的安全气囊爆破力度太大,充气时会释出大量碎片,导致最少十六人死亡,一百八十人受伤,在全球要召回六千九百万架汽车维修,单在美国就召回破纪录的四千二百万架车,面临巨额索偿。