金沙江公铁双用桥合龙 [热点]

网络配图

成贵铁路是成都至贵阳的直达高铁通道，近日四川段线下工程已全部结束，全面转向线上工程施工，全线预计于2019年通车。记者27日从成都铁路局获悉，作为成贵铁路全线的关键控制*工程，金沙江公铁两用桥28日主拱合龙。该桥采用公铁合建方案跨越金沙江，上层为高速铁路，下层为六车道城市快速主干道，创造了四项桥梁建设之最。

成贵铁路起于成都市，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，全长515公里，设计时速250公里。开通后，成都至贵阳将缩短为3小时左右，成为南下出川最快的铁路通道。

中铁大桥局成贵铁路五标宜宾金沙江公铁两用桥工区总工程师岳万友向成都商报记者介绍说，大桥全长1874.9米，桥梁主跨达336米，是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥。