昨天上午,百度AI大会现场主持人与百度创始人李彦宏进行了视频通话,通话时,李彦宏正坐在一辆由吉普自由光改造而成的无人驾驶汽车上,并且汽车已经驶上了北京五环,通话中,李彦宏还赞赏道,无人驾驶汽车行驶“非常平稳”,有不少媒体和网友纷纷表示质疑李彦宏此举是否已经涉嫌了交通违法,而在回应中,北京交警也表示已关注到了此事,将对事件进行调查。
昨天下午,北青报记者拨打122电话咨询相关情况,工作人员表示,交管部门已经获悉相关情况,正在就此展开调查。有交管局内部人士称,现行法规并不允许无人驾驶上路。不过记者注意到,早在2015年百度无人驾驶汽车就已首次在五环进行测试,至于是否经过相关部门审批,目前尚不得知。
还有人指出,这次李彦宏的试驾还暴露了一个问题,那就是涉嫌实线时候并线,这是绝对违规的,也是不安全的。
百度公司表示,今天上午李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车,驾驶位有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏。而实际上,在视频连线中,李彦宏也提到了顾维灏在他身边,双手没有触碰方向盘。
李彦宏要承担什么样的法律责任
在中国,自动驾驶车型未经许可是不能上路的。有人指出,视频中李彦宏乘坐的是一款改装的Jeep自由光。《道路交通安全法》第十六条规定:“任何单位或者个人不得拼装机动车,或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。”
根据《道路交通安全法》,擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的,没收非法生产、销售的机动车成品及配件,可以并处非法产品价值3倍以上5倍以下罚款;有营业执照的,由工商行政管理部门吊销营业执照,没有营业执照的,予以查封。
驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
如果此次李彦宏没有经过相关部门审批,或将承担相应的法律责任。
另外有网友指出,此次试驾还涉及实线并线,依法应扣两分。不知道是扣李彦宏的还是扣坐在驾驶位上的顾维灏的。