法律法规网综合消息 数个城市叫停投放新单车,究竟是因为什么原因?是共享单车达到饱和了,还是投放的单车质量太差?
2017年8月8日讯,新政”之下,共享单车市场正在告别野蛮生长。8月3日,交通运输部等10部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。与此同时,广州和南京两城市的有关部门近期均叫停了共享单车企业在该城市的新车投放,原因是现有投放量已饱和。
从中长期来看,不同城市都可能有着一道隐形的单车投放上限,或说将面临便捷和负担之间的临界点。每经记者赵娜每经实习编辑谢金池电子围栏未来或成行业标配“共享单车新政”提出,“各城市要制定适合本地特点的自行车停放区设置技术导则”“互联网租赁自行车运营企业要加强线上线下服务能力建设”等内容。
网友看法:
黑喜歡大白兔:大量投放,不管理,不修理。哈哈低碳生活绿*城市。
是木木头:占用公共资源,人都没地方站。
不知道该叫啥:你那单车成灾,我这找不到车。
别跟我抢安心:缓一缓也好,现在太急了,暴露很多问题。投放不合理,一些地方堆积如山,一些地方想骑找不到一辆。坏车率太高了,回收维修率又太低了,有几家的报障模式还是不够方便,处理速度也跟不上。我天天骑,早高峰居民区找不到车,地铁站却堆得行人道上和马路上都是,晚高峰回家的时候地铁站又没车了。
萧湉:但是早上上班的时候小区附近还是很难找到共享单车,车都集中在地铁站…
rlsonche:你们都不知道在广州有多少没人管的坏车停在马路边,我家附近公园的一边马路都是小蓝单车的坏车,一个多月也没人管