日直升机高空坠落 事故原因是超载?

法律法规网 作者:黄懒懒
来源 来源: 法律法规网  法律法规网 时间: 2017-08-18 10:25:17  评论(/)

法律法规网消息 据日本NHK电视台8月17日报道,一架隶属于日本海上自卫队的CH101直升机在山口县岩国航空基地从数米高空坠机并发生侧翻。

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 报道援引日本海上自卫队的消息称,事件发生于当地时间17日下午2时20分,这架直升机悬挂着货物返回基地。在基地上空突然从数米高空失去平和坠落。坠地之后发生侧翻,直升机桨叶打在地面。

 日本《朝日新闻》报道说,事发时机上共有8名成员,其中3人在该事故中受伤。防卫省正就事故原因展开调查。

 日本海上自卫队装备的CH101直升机长约22.8m,可乘坐4人,于2008年3月正式服役。


日直升机训练坠毁 在海拔1929米高空坠落至少3人死亡

 当地时间本月5日日下午3时许,日本长野县的一架大型消防直升机在海拔1929米的钵伏山中坠毁,造成3人死亡,另有2人处于心肺停止状态,另有4人失去意识。

日直升机训练坠毁 在海拔1929米高空坠落至少3人死亡

 据报道,这架失事直升机当时搭载有9人,其中7名为消防队员,2名为机长。直升机当时在进行救灾训练,飞机坠毁后,救出来三人,但是已经没有呼吸。

 6日,救援人员又发现另外6名机组成员,但均被发现已经生命垂危。据悉,出事飞机此前曾多次参与过救援行动,未出现过异常。

 据悉,目前当地相关部门正在就事故原因展开调查。

 降落坠毁

 一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸,生还几率最大。

 事故瞬间反应要快

 是否有过这样的经历?当迎面一辆汽车飞驰而来,我们当中很多人脑中瞬间一片空白,下意识的反应不是马上跳开,而是僵立原地等着车子撞。这种“来不及反应”,是人面对突发事件的正常反应,飞机爆炸前,机上旅客坐以待毙的事也确有记录。因此旅客首先要锻炼自己的是第一时间跳出大脑空白状态,冷静地作出选择。

 如果飞机正在紧急迫降,要按乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿向后收,头部前倾尽量贴近膝盖。这个姿势可以降低旅客被撞昏或者脊椎受伤的风险。有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中,因为婴儿可能在冲击下被抛离;且坠机时父母往往身体前倾,压住孩子。

 飞机成功迫降后,旅客要立刻解开安全带逃离。下一步就是尽快离开飞机。如果有空乘人员组织疏散,一定要听从安排,一股脑儿地涌向出口极有可能堵死求生通道。

 成功离开飞机后,哪怕担心机内的家人,也不要留在飞机附近。飞机即使不爆炸,也会因为燃烧产生有毒气体,旅客应马上跑到飞机残骸的上风头。

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