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时间： 2017-09-20 20:13:44 评论(新创建行政总裁曾蔭培表示，新巴及城巴已有九年没加价，但人工及隧道费等成本持续上升，加上港铁观塘线延线和南港岛线启用后，令客量下跌一成，因此根据可加可减机制，向政府申请加价一成二。他认为加幅合理，有信心申请可获批，又相信不会对客量造成太大影响。
作者：dations新创建行政总裁曾蔭培表示，新巴及城巴已有九年没加价，但人工及隧道费等成本持续上升，加上港铁观塘线延线和南港岛线启用后，令客量下跌一成，因此根据可加可减机制，向政府申请加价一成二。他认为加幅合理，有信心申请可获批，又相信不会对客量造成太大影响。
