国产锐志经营不善被迫停产了吗

法律法规网综合报道 现在车子的品牌真是越来越多，经营好的会很赚钱，经营部善的可能这一个品牌就没了，也会被迫停产，近日，国产丰田锐志正式宣布停产了，这究竟是为什么呢？ 

我们从相关渠道获悉，一汽丰田结束了锐志车型在华12年的生产，随着第528,188辆锐志下线，国产锐志车型正式宣告停产。

锐志的原型车是丰田Mark X，自2005年由一汽丰田引入国内生产销售，主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局，素有丰田“大后超”之名，而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。

2010年9月，国产锐志与海外版丰田Mark X同步进行了换代，并在2013年进行了中期改款。此后，锐志车型再未进行更新。

2016年11月，海外版Mark X车型进行了第二次中期改款，但此次国产锐志没能继续与海外改款保持同一步伐，停产传闻不断传出，同时销量也持续下滑。最终，国产锐志车型在2017年9月正式宣告停产。

据悉，在锐志停产之前，一汽丰田就已经表示皇冠改款后将不再提供2.5L的车型，全系仅有2.0T+8AT的一种动力组合。其实从这一代皇冠以年轻运动的全新形象上市之后，就已经有意在取代锐志的位置，经过两年左右的过度，这一天终于还是来了。毕竟，在一汽丰田放弃大排量发动机之后，没有必要为锐志装上一台2.0T和自家的皇冠打架。