俄火车与大巴相撞 多人死亡事故原因曝光

法律法规网消息 俄罗斯最近发生一起重大交通案件，一辆大巴和火车相撞导致多人死亡，这是怎么回事，两辆车是怎么撞在一起的，事故怎么解决的。

中新网10月6日电 据外媒报道，当地时间6日，俄罗斯弗拉基米尔州发生一起火车与大巴相撞事故，目前已造成17人死亡，至少包括1名儿童。

有关部门表示，当时大巴在铁路上行驶。莫斯科铁路局发表声明称，车辆发生了故障。

当地新闻办公室称，当地时间6日凌晨3点39分，大巴驶过铁路时，引擎熄火。

弗拉基米尔州发言人称，这辆大巴有哈萨克斯坦牌照，乘客来自乌兹别克斯坦。当局证实，15名死者为乌兹别克斯坦人。

中俄列车大劫案震惊中外，女子遭凌辱6天6夜

中俄列车大劫案是发生在1993年的特大抢劫轮*案件，歹徒抓住了跨过列车无警员的空子，在北京至俄罗斯的国际列车上实施抢劫行动，并在列车上6天内轮*一女子3次，其罪行滔天，主要犯案人现已抓捕归案。

【难以回首的6天6夜】

被轮*的被害人

2012年5月18日，北京铁路运输中级法院。“中俄列车大劫案”主犯之一的贾小明出庭受审，押上法庭被告席的贾小明一头花白头发，满脸络腮胡子如同一层白霜。如今，这个52岁的男人，让旁听席上的人们怎么也想象不出，他居然就是令人发指的强*犯。

时光回溯1993年3月10日，从北京开往莫斯科的K3/4次国际联运列车上，贾小明与库万和、顾志强、吴宝顺、钟继泉、刘金鹏等团伙成员相遇。几个人坐在5号包厢喝酒聊天，以消磨这6天6夜的寂寞时光。

歹徒贾小明

贾小明早在上车前，就看到了一位让他心猿意马的漂亮女人，而让他更高兴的是，那个漂亮的女人就在同一车厢的6号包厢。贾小明在自己的包厢喝了会酒后，花心思动了起来，他化名“高军”敲开了6号包厢。

面对容貌俏丽的女旅客孙小姐，34岁的贾小明谎称自己叫高军，在莫斯科“黑白两道通吃”，可以给初到莫斯科的孙小姐“坚强的保护”。

然而，在到莫斯科的6天6夜中，高军与4名同伙3次轮*孙小姐，制造了被称为“中俄列车大劫案”的“3·10特大轮*案”。始作俑者贾小明在案发后潜逃。

2011年6月25日，潜逃18年的贾小明在广西桂林落网。记者上午获悉，北京铁路运输检察院以涉嫌强*罪和抢劫罪对其提起公诉，北京铁路中级法院近日开庭审理了“中俄列车大劫案”，但未当庭宣判。

【邂逅女旅客遇“靠山”】

北京至乌兰巴托、莫斯科的K3/4次国际联运列车，1960年开始运行，是新中国成立后开通的第一条涉外列车线路，途经中、蒙、俄三国，从北京到莫斯科需要6天6夜。

1993年3月10日，K3次国际列车缓缓从北京站开出。在3车厢6号包厢内，来自南京的孙小姐扫视了一下包厢里的3名旅客，他们不是看书就是躺在床上休息，见没人说话，孙小姐起身走出包厢。

歹徒邵迅

“你好。”孙小姐回身看见一名男子在过道上冲自己微笑。孙小姐笑着上前聊了起来。她不知道，一场噩梦就此拉开帷幕。

男子自称高军，34岁，家住北京崇文区。得知孙小姐第一次去莫斯科，高军滔滔不绝地介绍起莫斯科哪里好玩，哪里中国人多，中国倒爷怎么吸引俄罗斯人买东西……“那里坏人多，你这样的漂亮女孩千万不要瞎走，很危险。”高军很快得到孙小姐的信任。她心想，认识了这个人，在莫斯科也算有了一个靠山，她万万没想到中俄列车大劫案便是这样一个人作案的。

【变脸6天6夜被3次轮*】

歹徒宗立勇

3月11日，列车驶入蒙古境内。高军邀请孙小姐到他的5号包厢坐坐。孙小姐欣然前往，谁知没多久进来4名男子，故意对着孙小姐说下流话，还讲起黄*段子。孙小姐很反感，转身回到自己的包厢，高军紧跟进来劝她别生气。看见包厢里只有孙小姐一人，高军的手不安分起来。

孙小姐极力反抗，高军吓唬她，“如果不从，到莫斯科就让人把你绑了。”在高军的威胁下，孙小姐被强*了。高军前脚走，5号包厢的4名男子就轮流闯入包厢，对孙进行**，要求发生*关系，孙小姐断然拒绝。看到别的旅客回到包厢，4名男子只得离开。

当晚，孙小姐被突然惊醒，4人中的一个拿着刀站在床前图谋不轨。孙小姐的反抗换来一通耳光。这时过道里传来俄罗斯海关人员查验护照的声音，男子临走时叫嚣：“老子姓钟，过了关我还来!”惊恐万状的孙小姐向同包厢的男子及列车员求助。那伙人威胁道：“少管闲事!”

这时车已进了俄方境内，中国乘警已下了车。而俄方不在车上设立乘警。

因为无人伸出援手，整个旅途中，孙小姐被这伙人轮*了3次。到莫斯科后，孙小姐报了警。

【特大轮*案立案】

“3·10特大轮*案”国列第一案

“3·10特大轮*案”后，该次列车上发生了更为恶劣的中俄列车大劫案。

1993年5月26日晚，K3次国际列车开进二连站，中国乘警下车后，列车进入了蒙古境内。一伙劫匪拿出瓦斯枪、匕首、手铐，闯进包厢索要钱财。从扎门乌德到乌兰巴托的十多个小时中，劫匪们抢得美金2600余元，人民币2000多元，金戒指4枚后，从乌兰巴托下了车。

次日傍晚，车到伊兰。先后又有两伙劫匪蹿上列车抢劫。

5月31日，又有劫匪上车。列车行至莎利亚站时，几名包厢内的旅客趁车速较慢，砸碎车窗跳车逃跑。劫匪竟然拉下列车紧急制动阀，下车追赶并将几人扎伤。直到当地警方赶到，劫匪才逃离现场。

在6天6夜的行程中，这趟满载中国倒爷的“财富列车”先后被四伙匪徒洗劫，20多名中国旅客惨遭劫持，3名妇女被强*、轮*，多人被打伤、刺伤。据警方后来核实，被抢劫金额达7000多美元。

俄罗斯将情况通报给中国政府，在公安部协调下，北京铁路警方成立“中俄列车大劫案”专案组。

专案组将“3·10特大轮*罪”列为国列第一案。专案组展开跨国大抓捕，连续抓获以苗某、朱某、牛某、库某为首的4个犯罪团伙主要成员60多名。

然而，制造首案的贾小明好像人间蒸发了一样。2005年，北京铁路公安局发出了网上通缉令。

【歹徒落网】

一个俚语暴露出劫匪身份

2011年6月，距离“中俄列车大劫案”发生已经过去18年。桂林警方接到神秘举报，桂林市叠彩区芦笛路一名男子“有问题”。桂林警方开始秘密侦查。

“一个50多岁的人没什么工作，没什么亲戚朋友，虽然说桂林方言，但偶尔会蹦出一两句北京话。”刑警黄伟觉得蹊跷。“他自称贾晓明，说住的房子是自己买的，但购房用的身份证却查无此人。”

民警上网比对，意外发现“贾晓明”与18年前“国列”案在逃人员贾小明非常相似。

6月25日中午，“贾晓明”走进一个电子游艺室时被民警控制。

这次，“贾晓明”自称李某，是桂林居民。他故作镇定用桂林话反问民警，“你们凭什么抓我?”还拿出一张很旧的一代身份证。“我们用桂林话特有的发音说了一个‘2’，问他是几，他一脸茫然答不上来。这说明他根本不是桂林人。”

“贾晓明”被带回公安局后，很快承认：“我就是贾小明。”

【两鬓成霜18年后“回家”】

2011年7月3日，“旅客们，列车就要进入北京西站，请做好下车的准备。”听到播音员的声音，已经52岁的贾小明伸直头、瞪大眼睛，“变了，我都认不出来了。”贾小明请民警开车走一下崇文门，他要看一下自己年轻时走过的路，远远地给18年未见的父母鞠个躬。

贾小明是北京人，中学毕业后去插队，1978年回城，被分配到一家工厂工作。一年后，贾小明因扒窃被劳教两年。劳教结束后，他成为东单地区第一批卖服装的“倒爷”。

1990年，看见很多人去俄罗斯倒服装发了财，贾小明也加入中国倒爷的队伍。“我当时从木樨园进皮夹克，一趟跑下来可以净赚一万多!”在莫斯科，他遇到了以前的狱友苗炳林等人，被拉入团伙，干起了抢劫中国倒爷的营生。

由于护照到期，案发后回到北京的贾小明得以逃脱。

据记者了解，除了3·10特大轮*案外，检方还指控贾小明在莫斯科先后参与了8起抢劫，共抢得9000多美元和手表等物。检方认为贾小明的行为涉嫌强*罪和抢劫罪。