港铁指沙中线超支额经切实估算但拒评971亿是否封顶造价

港铁公布沙田至中环线项目的最新造价估算，主体工程预算超支一百六十五亿元，工程总造价超过九百七十一亿元。港铁工程总监黄唯铭在本台节目解释，沙中线主体工程预算增加，占七成是外在因素，包括有四十一亿元是宋皇台站工地的考古工作，并令工程延迟了十一个月，另外会展站附近有多项大型基建工程，导致工地延迟交接，以及工程展开后，港铁因应政府部门及持分者要求，增加设施要求，都令工程造价增加，但港铁有努力控制成本。黄唯铭表示，实质各项因素所占金额，有待政府审核后再公布，至于九百七十一亿元是否“封顶价”，黄唯铭说这个数字是根据已知情况的切实估算，但未来会发生的事很难预知。