打扮成玛利欧的经典角色,驾着小小的赛车徜徉在东京街头,和你的朋友来场真人版玛利欧赛车,听起来是不是很吸引人呢?虽然这逐渐成为许多观光客到东京不想错过的活动,但在发生数起现实的冲撞事故后,日本当局也决定要来修补这块法律漏洞了。
你会不会也想来一场现实版的玛利欧赛车呢?
一个活动 多种满足
徜徉在东京街头的玛利欧赛车,是许多外国观光客到日本不会错过的活动,这种卡丁车(Go-ka人体,也称小型赛车)配有50cc的引擎,最高时速可以到60公里,让观光客一方面可以驾车享受2小时左右的街头导览,又能满足角色扮演的乐趣。
结果有人开到警局去
虽然东京只有不到1,000台卡丁车,所有驾驶者也被要求具备有效驾照,但是随着这个活动逐渐热门起来,还是陆续传出了数起意外事故,像是有人不小心冲上人行道、撞入警察局、撞上路旁的车辆。
由于卡丁车位处交通法的模糊地带,所以驾驶既不用戴安全帽,也不用系安全带。
虽然说开车不能玩手机...
今年5月,根据《日本时报》引述自警方统计,东京在两个月内一共发生10起卡丁车导致的非死亡意外事故;另一方面,尽管日本法规不允许,很多卡丁车的驾驶还是会在行车时使用手机。
它是摩托车也是四轮车 法规不好管
然而,卡丁车一直属于法规的模糊地带,因为根据《道路运送车辆法》,它属于小型摩托车,所以驾驶并不需要系安全带,但是卡丁车同时也被归类在四轮车里,意味着驾驶不用戴安全帽。
有鉴于种种情况,这也让警方呼吁当局修正相关法规,而在经过衡量后,日本交通部也决定要在明年3月推出新规定。
等到交通法规通过后,未来如果要看到这么自由自在的卡丁车驾驶,可能也不太容易了。
卡丁车需要提高安全**
根据日本交通部长表示,未来所有的卡丁车都应该增设头枕、方向指示灯、后照镜、能见度有1米的红灯,借此保护驾驶和其他道路使用者的安全。此外,卡丁车的轮子都应该用比较软的材质来避免驾驶受伤,还要增设阻泥版以防驾驶的服装卷入轮子里——更重要的是,以后所有驾驶卡丁车的“玛利欧们”都得系上安全带。
所以未来你走在东京街头,看到那些来自玛利欧赛车的人在马路上对你微笑挥手时,他们看起来可能多少少了点自由,不过基于现实考量,这种安全措施总是免不了的。