贾跃亭出任CEO 贾跃亭什么时候回国

法律法规网消息 贾跃亭事件闹得沸沸扬扬，贾总有点步伐太大，而每一步走的并不是太踏实，野心太大，而后续地基并没有打牢靠，他一直坚持的事情，放弃乐视所有，高贵的董事地位，越挫越勇，甚至孤注一掷，近日贾跃亭出任CEO ，出任那个公司CEO ？贾跃亭什么时候回国？

“Faraday Future（下称“FF”）A轮融资确实完成了。”近日，FF美国公司一名员工向《证券日报》记者透露。

洛杉矶时间12月13日，贾跃亭在FF内部全员大会宣布，经过与投资人近一个月的谈判，FF成功完成了超10亿美元A轮股权融资。同时，FF董事长贾跃亭表示，他将出任FF全球CEO和首席产品官，并推动FF的管理和组织变革，确保战略执行和产品落地，这也结束了FF成立四年以来没有CEO的历史。

近一年来，FF遭遇了财务危机、员工离职、延缓内华达工厂以及CFO和CTO离职的风波，外界对FF质疑声不断。据悉，此次FF的内部会议上，贾跃亭在30分钟的演讲中，除了宣布A轮融资、亲任公司CEO、未来两年的工作目标，其还对过去一年进行了反思，并表达了对FF永不放弃的梦想。贾跃亭说：“很多人跟我说，你已经没钱了，甚至都无法养家了，放弃吧。但这些人显然是不懂我，哪怕是失败我都可以接受，但放弃绝不可以，尤其是不能放弃我们FF这么伟大的梦想！”

据了解，除了贾跃亭，FF最高层管理委员会中的另外六位中美高管均在会议上发了言。此外，中国LeSEE（乐视汽车）公司的所有高管都参加了这次会议。一位美国高管在发言中表示，FF获得融资，直接揭穿了前CFO Stefan Krause出于个人利益编造的两个谣言：一个是只要有贾跃亭在，FF就绝不可能融资成功；另一个是只有Chapter 11（破产保护）才能救FF。《证券日报》记者就内部会议的信息向FF方面求证，官方表示不予置评。

获得超10亿美元融资

在过去的一年半的时间里，乐视资金危机爆发，贾跃亭的商誉和FF的发展均受到了不同程度的影响。然而在这段时间里，新能源汽车产业发展却十分迅猛。德国、英国、法国等国纷纷宣布禁售燃油车时间表，中国推出积分制,奔驰、宝马、大众、宾利、福特等国际汽车巨头都在加大了在这一领域的投入。

不过，有很多业内人希望FF能够度过劫难。车和家创始及CEO李想说：“我们内部讨论这几年最好的产品理念，FF91几乎都是排在大家意见里第一位的，FF也是全球为数不多具备智能汽车完整的基础研发能力的企业，具备这个能力的全球不超过五家。”

有专家指出，FF是目前世界上唯一一家拥有多维度超越特斯拉的技术和产品的公司，FF 91被美国媒体称为“特斯拉杀手”。FF实现了All-in-One全能车、打破三大产业边界的智能出行生态系统和汽车机器人三大产品变革，以及车辆平台、动力系统、计算平台、互联网系统、自动驾驶和AI人工智能六大技术变革。

FF融资负责人透露：“恰恰是乐视过去成功的经验及失败的教训打动了投资人。投资人对乐视和贾跃亭本人都长期关注，他们认为乐视的战略和理念并没有失败，甚至将会对FF打造智能互联网电动汽车和全球化互联网出行生态起到非常重要的作用。”

贾跃亭亲自出任CEO

《证券日报》记者了解到，12月13日，FF高管做了一个重大的决定。FF明确了贾跃亭作为CEO和首席产品官来推动战略的执行落地。同时，为了提升效率，促成业绩达成，FF将着力提升管理水平，高效决策，透明沟通，精诚协作。在顶层治理结构上，FF取消公司C Level的层级，组织扁平化，推出委员会管理制度。

“我曾经认为有了领先的战略和变革**的产品，只要找到一位业界大牛做CEO就能够带领FF走向成功，但事实证明这是完全错误的。”贾跃亭表示，FF不仅仅是电动车公司，更是一家互联网公司、消费电子公司和人工智能公司，核心的驱动力是产品和技术的变革，第二驱动力是商业模式的变革，所以FF的CEO必须是来自产品和技术领域的专家。贾跃亭强调，“我绝不允许任何人在极致产品体验上妥协，也绝不能容忍FF变成一家平庸的公司。”

行业分析人士指出，对于FF这类创业公司来说，职业经理人做CEO是绝不可能实现颠覆的。只有创始人能深刻理解企业的愿景，时刻牢记创办这家企业的初衷和使命，而且知道如何将愿景转化到公司的战略、产品和商业模式当中去。

“接下来，需要（公司）每一位（员工）的正能量和全情投入。”贾跃亭在此次会议上最后表示：“希望大家能够深刻地认识到战略目标执行和实现的紧迫感，可以说时不我待，我们应该抓紧每分每秒去实现战略目标，尽快为用户交付变革**的产品。”

贾跃亭这次出国 10 天后真能回来？

时至今日乐视的闹剧似乎已经渐渐落下帷幕，而最终贾跃亭的结局就是跑到美国继续完成他的造车梦。

现在摆在大家面前的只有一个问题，贾跃亭此去西方世界造车，还回不回来了，什么时候回来？

当年唐僧说，" 只在三年，径回上国。"

结果他用了 14 年方得偿所愿。

如今的贾跃亭远赴他的西方极乐世界去完成他造车的梦想时，他对所有人说，"10 多天后就会回国。"

那么贾长老最后会用几年呢？或者说，他还会回来么？

为了探究贾长老最后将何去何从，小爆特意找了一些蛛丝马迹来分析他这次赴美追梦的踪迹。

以下是正文部分：

5 月 21 日

贾跃亭申请辞去总经理职务，专任董事长一职，梁军任公司总经理。公司财务总监杨丽杰辞职将不再担任任何职务，董事会聘任张巍为财务总监。

大概孙宏斌是个实在人，本着同为老乡的情谊，再加上乐视这几年虽然业务不行但融资水平一流。于是孙宏斌于 2017 年的 1 月向乐视投资 150 亿元，成功入套。

然而大概当孙宏斌一入局便察觉到事情不对了，贾跃亭在乐视挖下的坑远不是他所描述的那样简单。尤其是在三月份，乐视收购了贾跃亭夫人——甘薇在乐漾影视中的股份，尤其在收购当天，乐漾刚好完成了第一轮融资，让甘薇所持股份飙升几十倍。

另外甘薇还给乐视打了个折，低价出售，媒体纷纷称赞贾跃亭会做生意，甘薇情深意浓，神仙眷侣。

孙宏斌说，虽然我不是大师兄，没有火眼金睛，但你也别拿我当傻子看啊！我看你别干总经理了。

至此贾跃亭和跟了他 13 年的杨丽杰失去了财政大权，这大概就是贾跃亭跑路的起因。

5 月 25 日

由于乐视陷入财务危机，法乐第已开始接触潜在投资者，计划融资 10 亿美元。

贾跃亭卸任总经理一职之后，提出专心制造汽车，那么当时乐视汽车的状态是怎样的呢？

位于美国的乐视汽车公司大裁员，成员锐减，而乐视的无人驾驶汽车仍然活在 PPT 当中，前景昏暗无光。

结果贾跃亭还是毅然在乐视生态中选择了汽车，并且还在美国寻求融资，贾跃亭为何如此痴迷汽车呢？

从如今的结果来看，这就是贾跃亭元远大洋彼岸的退路。

6 月 6 日

因深交所要求乐视网补充提交财务报告 20 亿公司债终止发行。

这大概是国家机构第一次对乐视正式动手，私募债券本来是乐视筹集自己的重要手段之一，然而由于乐视的财务报表的问题，证监会最终停止了乐视 20 亿公司债券的发行。

不过已经售出的债券在今年的 8、9 月份面临回售，那时候割肉的，可就不是贾跃亭了。

6 月 8 日

贾跃亭已出售了美国电动汽车公司 LucidMotors 的股份。

面对资金的难题，贾跃亭只好从 LucidMotors 中抽身而出，出售股份腾挪资金来支持乐视汽车，也就是说贾跃亭在海外的资产并没有汇回国内解决债务问题，而是放到了国外 FF 公司处。

似乎在贾跃亭的心中，还债是孙宏斌的事儿，贾跃亭把自己的钱都挪到了美国，" 玩车 "。

6 月 11 日

乐视悄悄断缴社保两个月 员工组团维权投诉。

当乐视提出生态化反的时候，它还能继续前进，当乐视陷入资金流问题的时候，它还能继续融资，但是当乐视的员工们纷纷倒戈的时候，乐视才是真的完了。

大厦将倾。

6 月 13 日

乐视控股（北京）法人代表，已由贾跃亭变更为了乐视网监事吴孟，而吴孟同时也取代贾跃亭的姐姐贾跃芳，成为了乐视控股的经理，而贾跃亭仍是乐视的执行董事。有分析称此举可以方便贾跃亭出境。

法律确认法人为民事主体，也就是说如果乐视陷入法务纠纷中，乐视的法人将会承担主要责任，最起码也得来参加庭审。

从这种角度来看，贾跃亭法人变更的行为就非常好理解了，为了尽快脱离乐视的债务漩涡，贾跃亭偷偷把法人变更了，注意，是 " 偷偷 " 的。

也就是在这个时候，贾跃亭的准备工作已经做好了。

" 负责到底 " 和 " 偷偷变更法人 "，矛盾的贾跃亭。

6 月 19 日

因为报价相差 20 亿元，乐视万科谈崩世茂工三交易！乐视控股已把工三股权全部质押给中信银行融资约 20 亿元，如果卖 30 亿，扣除中信银行质押利率成本，乐视控股在该项目上处于亏本，如果接受万科的价格，那么乐视亏损更多。乐视 CFO 张巍曾对此事抱有期待态度，他指，工三商业项目如成功出让，银行挤兑和供应商欠款会解决。

提起乐视出售世茂工三，就很容易想起乐视出售易道用车时的情况，但其实二者是完全不同的。

乐视出售易道，是一次左手倒右手的过程，说白了就是乐视通过韬蕴资本来获取资金的过程，这在之前小爆的文章中有所体现，这里就不详细描述了。

而世茂工三的出售则完全不是如此，易道卖不出去无所谓，贾跃亭知道可以卖给韬蕴资本，不急。然而世茂工三呢？卖不出去，没有内定的接盘者，贾跃亭也不急，为什么？

因为出售世茂工三的过程，就是贾跃亭准备出逃的时间。

拖得越长越好。

在 6 月 26 日

招商银行上海川北支行向上海高院发起了对贾跃亭等进行财产保全的申请。

6 月 26 日，招商银行申请冻结贾跃亭的资产，金融机构对贾跃亭的第二次出手，然而贾跃亭将消息隐而不发。

贾跃亭这样做的原因显而易见，通过降低自己的存在感，来筹备出国和转移财产的相关事宜，这就是贾跃亭准备出逃的方式。

明修栈道，暗度陈仓。

6 月 28 日

贾跃亭：乐视非上市体系资金问题比想象要严重！我们收到 97 亿资金，事实上还款 150 多亿元。我们在归还金融机构的欠款之后，我们目前仍然没有获得金融机构的后续资金支持。我们应该把获得资金投入到业务之上，而不是直接归还金融机构的欠款。

通过贾跃亭现在的状况来看，所谓的偿还了 150 亿元给金融机构纯属胡扯。

同时他又提到 " 我们应该把资金放在业务上 "，既能合法向海外转移财产，又能持续降低别人对自己的关注，一举两得。

至此，贾跃亭为了逃亡，已经开始扯下弥天大谎。

6 月 29 日

上海高院还冻结了乐视控股在大圣科技股份有限公司的全部股权及红利。

这是金融机构对贾跃亭的第三次出手，而且如果贾跃亭真如他 28 日所说，偿还了 150 亿元欠款，这事本来不应发生。

而且同样的，贾跃亭选择了隐藏这一条消息，隐藏了诸多对自己不利的消息之后，然而这些消息出现的似乎有些迟了，贾跃亭出逃的准备工作已经完成。

7 月 3 日

贾跃亭夫妇及乐视体系三家公司的 12.37 亿元资产于上周被司法冻结的消息终于爆出。乐视控股回应资产冻结：抵押资产能够覆盖债务。3 日晚，又爆出六地方法院曾多次冻结乐视系资产！

贾跃亭彻底走入了水深火热之中，法人变更、财产保全和司法冻结这些消息的曝光，变成了压倒贾跃亭的最后一根稻草，如果说之前的事情是贾跃亭为自己早早的铺垫好后路的话，那么这次的危机很有可能坚定了贾跃亭离开的决心。

而贾跃亭做出的反应则是令乐视控股为其发布声明，然后，赶紧跑。

7 月 4 日

乐视控股高级副总裁、乐视金融 CEO 王永利向 21 世纪经济报道记者确认，其已从乐视去职，但并未透露职业生涯的下一站，仅表示 " 先休息一下 "。同日，根据国家企业信用信息公示系统，乐视汽车 ( 北京 ) 有限公司日前进行了股权质押，质押了 80% 股份。

王永利的离职十分耐人寻味，甚至在在没有下家接手的情况下依然选择了 " 休息一下 "。

看来乐视这个坑太大了，王永利觉得自己扛不住，先逃出来再说。

至于贾跃亭将乐视汽车股份质押给孙宏斌，就是临走之前的清仓大处理么，原价一百多两百多的股票，现在只要 20 块，统统 20 块 ……

就在当晚，贾跃亭登上了去往美国的飞机。

7 月 5 日

爆出消息，贾跃亭已将乐视控股持有的几乎全部乐视影业股权，质押给孙宏斌旗下的融创。当日同时爆出，贾跃亭持有的 99 06% 的乐视网股份，乐视网总股本的 26 03%，乐视网 159 亿市值被司法冻结。

同样的质押同样的手段，只能说看起来孙宏斌比起贾跃亭来说，老实得不止一星半点。

同时，在当天上午，贾跃亭已飞抵美国，至此，贾跃亭跑路计划已经顺利完成。

7 月 6 日

上午，贾跃亭微博发帖：我会尽责到底！

下午，贾跃亭辞去乐视一切职务！

贾跃亭上午发表声明称自己会负责到底，引得无数创业者和乐视员工为他讲话。

记得贾跃亭这篇文章下有一个员工留言，" 老板，我还在！"

但这个员工下午就会发现，虽然你还在，但是老板已经走了。

不知道当时这位朋友的心理状态。

7 月 7 日

消息称昨日宣布辞去乐视网一切职务的贾跃亭现在已经在美国洛杉矶，忙于 Faraday Future 的 10 亿美元融资。

至此贾跃亭的西天追梦之旅已经告一段落。贾跃亭之后会怎么样，我们不得而知，但从目前来看，在贾跃亭去美国追梦的过程中，他隐瞒不利的消息，欺骗投资人和手下员工，甚至用质押的手段来套现，人品可见一斑。

对于这样一个满口胡言的奸商来说，他的造车梦和对乐视的责任感到底有多少，实在是应该打上一个问号。

幕后推手？

其实在这个骗局里，无论是以孙宏斌为首的创投者，还是那些无关的看客，似乎都被集体洗脑一般，纷纷为贾跃亭站队发声，几乎没有人识破贾跃亭并不高明的骗术。

说起来这种现象多多少少有些反常，毕竟连老乡们都能看出来贾跃亭要跑，这些精于算计的大佬们却仿佛视而不见一般，着实奇怪。

到底是什么造成了这个现象？到底是贾跃亭确实技高一筹，还是贾跃亭的背后有一双无形的手禁止他们发声，我们不得而知，只知道似乎我们与贾先生这匆匆一别之后，不止何年才能再见了。

通过对贾跃亭近期的行踪复盘，我们可以推断，贾跃亭这次去美国，不是取经，更不是造车，而很有可能是 " 跑路 "。