原题:广西驶入互联互通快车道(新时代新气象新作为)来源:人民网-人民日报
1月13日,一艘运载工业品的货船从印度尼西亚出发,经新加坡港驶往广西钦州港,最后通过铁路将货物成功运抵重庆。1月17日,首趟由广西发往欧洲的中欧班列载着电器包材、精细板材等货物,从钦州港火车东站驶出,前往波兰马拉舍维奇。随着班列双向对开,广西中新互联互通南向通道建设驶上快车道。
本报南宁1月25日电(记者刘华新、庞革平、李纵、刘佳华)1月13日,一艘运载工业品的货船从印度尼西亚出发,经新加坡港驶往广西钦州港,最后通过铁路将货物成功运抵重庆。1月17日,首趟由广西发往欧洲的中欧班列载着电器包材、精细板材等货物,从钦州港火车东站驶出,前往波兰马拉舍维奇。随着班列双向对开,广西中新互联互通南向通道建设驶上快车道。
过去,我们组织的货物从重庆沿长江而下,从上海出海,现在走南向通道从广西出海,仅需两天就可到达广西北部湾港口,用时节省10至13天。重庆国际复合材料公司物流部部长侯凯说。
侯凯说的南向通道,是在中新(重庆)战略**互联互通示范项目框架下,由广西、重庆等西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造,有机衔接一带一路的国际陆海贸易新通道。2017年5月12日,渝桂新(重庆广西新加坡)首趟试运行班列抵达钦州港;9月底,重庆与钦州的班列双向对开。一条以重庆为运营中心,以广西、贵州、甘肃为关键节点的南向通道逐渐成形,并迅速向海外拓展。