路政署称要再研究港珠澳大桥人工岛隧道走线降低的责任问题

立法会人事编制小组委员会讨论在路政署保留三个编外职位，并延长一个总工程师常额职位，以继续提供首长级人员的专责支援，负责推展屯门至赤鱲角连接路、屯门西绕道及完成港珠澳大桥香港段的余下工程。工党立法会议员张超雄关注，路政署在港珠澳大桥工程进行期间，修改有关设计，质疑造成延误或超支的话，责任谁属。

路政署长钟锦华回应说，港珠澳大桥香港口岸人工岛的隧道走线，在工程期间发现有碎石桩，经专家研究后，认为若按原本设计，将走线穿过碎石桩，面对的风险相对大，因此较稳妥的做法，是将走线降低十米，确保隧道钻挖机能安全运作。钟锦华又强调，人工岛并无“飘移”的情况，而工程采用“设计及建造合约”，署方要再与承建商研究及商讨责任问题。