JR西日本去年底有新干线列车转向架出现裂痕仍继续行驶,引起外界关注列车的安全问题。JR西日本冈山分社周日(18日)公布又一宗事故,当日一班特急列车有刹车部件脱落,原因不明,但该社强调列车制动未受影响。下面一起来看一下具体情况吧?
法律法规网综合消息 涉事的“超级因幡2号”列车由鸟取出发前往冈山,在周日早上9时25分抵达冈山站后,司机发现有部件不知所终。
鸟取站职员同日早上在车库检查列车时,仍看到那个遗失的部件。
涉事列车需在冈山站装回部件,一度暂停行驶。
该部件长32厘米,高10厘米,厚6.5厘米,重约6.1公斤,安装在车轮附近。列车上共有16处装有同款部件,暂未知有关部件在何处丢失。
另外,JR西日本山阳新干线一班列车周日下午在新神户站停车时,有职员目睹第一卡车底冒出火花。
在确定列车安全后,恢复列车行驶。事件导致至少5班列车,最多迟19分钟,影响约3700人。政府正调查事发原因。
福知山线出轨事故
JR福知山线出轨事故是发生在2005年4月25日上午9时18分(日本标准时间),于兵库县尼崎市,一列西日本旅客铁道(JR西日本)福知山线(官方昵称为JR宝冢线)的快速电车因为脱轨撞击路旁公寓大楼而造成107人死亡,562人受伤的重大铁路事故,是日本国内战后铁道事故史上,第四严重的意外事件。