港铁完成高铁列车车辘偏离路轨事故今起恢复试车

港铁完成调查高铁列车，在石岗车厂车辘偏离路轨的事故，指由于承托路轨的“工字铁”位于弯位，长期受压下出现轻微变型，导致尾卡部分车辘偏离路轨约2.2至3.3英寸。港铁指，有关维修轨道继续停用，强调高铁香港段正线路轨，全部无采用“工字铁”。运输及房屋局局长陈帆也指，高铁其他三条维修轨道都符合设计及安全标准，因此确定高铁今日起可恢复试车。

理大机械工程学系退休工程师卢觉强表示，事件反映路轨设计有问题，车辘横向偏离路轨情况严重，也察觉得较迟，但相信问题可以补救得到，需要巩固地基，确保工字铁不会变形。立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰指，维修路轨弯位架空的做法，世界上属罕有，形容设计十分荒谬，相信涉及顾问设计时“计错数”，又认为港铁监管有问题。