李圣基指正研究改善高铁维修路轨设计

港铁完成调查高铁列车，在石岗车厂车辘偏离路轨的事故，指由于承托路轨的“工字铁”位于弯位，长期受压下出现轻微变型，导致尾卡部分车辘偏离路轨约2.2至3.3英寸。港铁指，有关维修轨道继续停用，强调高铁香港段正线路轨，全部无采用“工字铁”。运输及房屋局局长陈帆也指，高铁其他三条维修轨道都符合设计及安全标准，因此确定高铁今日起可恢复试车。

港铁车务营运主管李圣基接受本台节台访问指，正研究不同方法改善有关维修路轨设计，包括以石屎加固，确保能支撑轨道及让人员进行维修工作，再次强调高铁正线路轨，并无采用同样设计。他又指，当日列车返回维修路轨时，只以时速几公里行驶，和列车上侦测装置的侦测原意不同，因此未有即时发现异常。