今年一月一班由泰国抵港的航机,降落时怀疑有轮胎破裂,部分碎片散落在跑道,有关跑道未有即时关闭,民航处晚上回应指,按指引如在跑道上发现异物,并不一定要即时关闭跑道,当时航机轮胎的损毁程度偏低,涉事机师也确认航机运作没有受影响,加上事发地点远离跑道的航机降落区,所以没有需要即时关闭跑道。
民航处又指,有关决定符合既定程序和国际民航组织指引,强调一直以确保航空安全为首任,不存在将疏导空中交通凌驾于飞行安全。
今年一月一班由泰国抵港的航机,降落时怀疑有轮胎破裂,部分碎片散落在跑道,有关跑道未有即时关闭,民航处晚上回应指,按指引如在跑道上发现异物,并不一定要即时关闭跑道,当时航机轮胎的损毁程度偏低,涉事机师也确认航机运作没有受影响,加上事发地点远离跑道的航机降落区,所以没有需要即时关闭跑道。
民航处又指,有关决定符合既定程序和国际民航组织指引,强调一直以确保航空安全为首任,不存在将疏导空中交通凌驾于飞行安全。