特斯拉在上海设厂 特斯拉为什么那么贵？

法律法规网综合消息 特斯拉，相信很多人都知道，特斯拉也是出了名的贵!但是为什么特斯拉会这么的贵呢?这到底是什么原因造成的?

日前，汽车咖啡馆从国家企业信用信息公示系统获悉，特斯拉(上海)有限公司已于2018年5月10日获得由上海浦东新区市场监管局颁发的营业执照，该公司股东名称为TESLA MOTORS HK LIMITED特斯拉汽车香港有限公司，注册资本1亿元人民币，营业期限至2048年5月9日，登记地址为浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A。

特斯拉(上海)有限公司的经营范围是从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理(拍卖除外)及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。

此前，据路透社报道，特斯拉计划在2019年11月开始生产SUV Model Y，并在两年后在中国启动生产。特斯拉CEO马斯克也曾表示，有关特斯拉中国超级工厂的信息可能在下个季度公布。

但从营业执照信息来看，特斯拉(上海)有限公司只是技术和销售公司，并没有生产权限，因此特斯拉在华实现本土化生产的日期仍然是未知数。

而特斯拉自己也正经历着痛苦期，就在5月初，特斯拉正式公布今年第一季度财报，根据财报显示，特斯拉第一季度总营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元;净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.97亿美元相比几近翻倍;归属于普通股股东的净亏损为7.10亿美元，相比去年同期的3.30亿美元大幅扩大;每股亏损为4.19美元，去年同期则为2.04美元。

这是自2016年第四季度以来，特斯拉连续6个季度亏损。特斯拉曾于2016年第三季度实现盈利，止住了此前连续13个季度的亏损态势，但这一次特斯拉的连续亏损不知又要持续多少个季度了。

最便宜的特斯拉都要70万，凭啥这么贵?原来车的秘密都在这里!

说到当今最牛最知名的电动车，绝对是特斯拉无疑。关于特斯拉的趣闻，大家应该听的不少了，但是要见到一台“活”的特斯拉，还真的不是一件容易的事情。虽然它价格只比宝马5系贵一些，但因为是中高端的电动车，销售网点少，一般来说只能在一线的大城市比较容易见着，在别的地方想要现抓一台实车还真的挺难。不过这一次，我们终于为大家抓到了一台。这次我们就带大家一睹实车的风采。

这台特斯拉MODEL S，是整个系列中最入门的60型号，但是就是这台入门款，要价也高达68.8万，比起体型尺寸相当的宝马5系，起步还要高了一大截，这个价格甚至已经可以买到5系的次顶配车型了。而最贵的P100D，要价更高达131.52万。但是这台车的性能和带来的体验，也不是宝马、奔驰之流能够相比的。

这台MODEL S的整体尺寸达到了4970*1964*1445mm，轴距长达2960mm，由于没有体积巨大的发动机和变速箱，所以，车体的形状设计自由度，比起普通的汽油车要高很多。MODEL S也因此打造出了一个非常完美的轿跑车造型。

而且这台车在细节上，也凸显出了简洁优雅的造型，比如近乎全封闭式的车头、全LED光源的前后车灯、可隐藏的门把手等等，但是从实车来看，装配工艺和当下主流的豪华车还是差距挺大的，甚至比一些普通的合资品牌车还要差一点。比如说车头有些塑料板件之间的缝隙，非常不匀称。

由于没有了体型巨大的发动机和变速箱，车头车尾都各有一个容积不错的行李箱。

车尾的行李箱内部空间尤其巨大，而且由于车尾采用的是掀背式尾门，而且后排座椅是可以按比例放倒的，还可以进一步拓宽车尾的空间。

无框式车门，内部门板的造型相当拉风。不过估计上了高速公路之后，风噪不会小。留意一下电动车窗控制按键的位置，就可以发现这台车的坐姿有多低矮。

内饰的设计非常简洁，不会像传统的豪华车那样，车里布满了各种胡桃木。由于没有变速箱，连换挡拨片都不需要了，但是依然保留了从奔驰那里拿来的怀挡挡杆。

中控台大部分区域都用带缝线的真皮包裹，中间则是最为知名的巨大的17寸触控屏。但是，一左一右还保留着两个小开关，左边是双闪灯，右边是扶手箱开关。

主副驾驶都是真皮包裹的桶形座椅，包裹性支撑性不错，只不过头枕高度就没法调节了。

尺寸巨大的全景天窗，或者说这已经可以叫做“天幕”了。

后排座椅也采用了桶形座椅的造型，腿部空间很大，但是没有中央扶手，而且坐垫也有点短。

后排带有独立的出风口。

MODEL S由于是一款电动车，电动机的体积比较小，而电池又布置在中央的车底，所以在动力总成的布置方面就相当灵活。这款MODEL S 60仅在后轴布置了一组电动机，但是马力高达387匹，扭矩达到440牛米，百公里加速仅需要5.8秒。性能最强悍的P100D，前后均有电机，实现了四驱，马力高达772匹，百公里加速仅需要2.7秒，简直比跳楼还快。

MODEL S底盘的布置空间也很充足，因此可以采用复杂的前双叉臂后多连杆结构，而且带铝合金构件，还可以选装空气悬架。

由此看来，这车的价钱不在豪华氛围和做工，而在于拉风和性能体验。不过在小编看来，这样的车不单单是价格贵的问题，更重要是你还需要有一个能够安装充电桩的私家车位，这表示你还需要有一套自己的高档住宅……算了，不多想了，还是搬砖去吧。