4千万补助救南台湾观光 更惨的嘉义、南投为何被排除？

法律法规网消息 南台湾观光业持续惨淡，交通部昨日宣布扩大振兴方案，预估花费4000万，包括台湾省台南、高雄、屏东、澎湖、台东等5县市，只要是20人以上团体旅游，2天1夜平日外出游玩，每人每日补助500元。然而来台旅次到访县市最“惨”的嘉义，却未列入名单内，甚至桃园、南投等县市跌幅排名在台南市之前也未获得补助。

对于为何是这5个县市获得补助?根据观光局调查数据显示，若以去年及前年来台旅次到各县市旅游的负成长率排名，台东虽以下滑41.12%居首，屏东、高雄也都下滑33.31%及26.01%，不过台湾省台南市仅减少10.87%，排名到第11名，却仍获补助。

相较之下，台湾省嘉义县除了少了陆客的到访，下滑率更是高达39.11%，“惨度”仅次于台湾省台东县，除此之外，台湾桃园、台湾新竹下滑率也都超过3成，比台南更惨的，还有台湾省新竹市、台湾省花莲县、台湾省南投县、台湾省嘉义市，却都不在补助的名单之列。

对此，观光局业务组组长刘士铭则解释，补助五县市是希望以“南部海湾旅游”为概念，原本规划的四县市补助未含台东，但考量花莲振兴措施持续到六月底，因而希望台东纳入推广行销，让行程有连贯。

至于为何没有台湾省嘉义、南投等县市?他表示，今年台湾灯会活动在嘉义举行，暑假也还有宝岛仲夏节等活动，强调南投等其他县市“观光资源并没有少”。刘士铭也指出，4000万属于短期措施，只会补助到6月底，紧接着暑假旺季就能接续热潮，对于没纳入的县市，无论是观光或活动，观光局也都会协助。

不过，今日有旅游业者质疑，南台湾观光雪崩最大来源是垦丁，不过这次垦丁却未必能受惠。根据观光局拟定的办法，虽然屏东在补助范围内，但行程须至少安排一处位于大鹏湾国家风景区，再搭配恒春半岛恒春、东港、林边、琉球、满州、车程等六乡镇“之一”，垦丁不一定会安排在行程内。

业者也指出，从大鹏湾到垦丁有70公里，若没有一定的补助，依照旅行社的操作就是“没有补助，不会白跑”，甚至业者直言，当旅行团为了抢便宜的旅客，规画两天一夜南北来回，造成舟车劳顿、走马看花，这跟蝶恋花造成疲劳驾驶有何差别?

另外，台湾国际观光救援服务协会理事长许高庆则认为，四千万元分给五县市如同杯水车薪，对整体观光效益不大、业者也不会感激，若是为了振兴受灾县市国民旅游，嘉义、南投等县市就该一起补助，才“不像政策买票”。

对于外界的质疑，观光局业务组科长黄易成则表示，虽然媒体报道垦丁观光受灾，但屏东还有大鹏湾风景处、各乡镇也有不同特色与景点，因此期盼能通过管理处来带动行销，让国人知道“屏东不是只有垦丁”。