失控奔驰检测结果 事件真相是什么？

法律法规网综合消息 之前失控奔驰事件受到了大家的关注，作为作家的韩寒也不禁站出来质疑奔驰车主，这到底是怎么回事呢?

就在人们淡淡遗忘3月份奔驰在连霍高速上疑似定速巡航失控的事件时，相关部门的监测机构正式公布了那辆奔驰车的调查结果。

简单概括一句话，那就是“车辆一切正常”。

检测机构是北京中机车辆司法鉴定中心。

根据司法鉴定意见书所述信息，车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障。

与此同时，这家检测机构还表示，驾驶员在事发路段，至少未采取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作，结合车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障的客观事实，综合认定车辆不存在失控情况。

此外，车主所描述的事发时，他是通过开车门的方式进行制动的。

然而检测机构却表示，当车辆速度高于2km/h时，无论驾驶员是否系安全带，打开驾驶员侧车门，车辆均无法减速停车。

最后，司法鉴定意见书还显示，在车辆存储的事件存储器记录数据，发现了一条关于“定速巡航控制关闭”的记录数据，该数据显示，车辆在出厂后仅出现过一次“定速巡航控制关闭”，出现上述记录的车辆总行驶里程为3008km，而鉴定开始时，车辆总行驶里程3551km，车主事发后，从华阴收费站行驶大约800余公里到达成都，也就是说，出现“定速巡航控制关闭”的记录数据，是发生在事发后车主从华阴收费站到成都的路上。

好啦，这就是关于奔驰失控事件的检测结果啦。

那么，对于这个检测结果，车主薛先生又是怎样回应的呢。

他说到，他尊重这样的这份司法鉴定意见，但他又一次确认了3月14日，他驾驶的车辆确实出现了问题。

同时，薛先生还提到，当初他发现车辆插入U盘后有读取问题，反映给了鉴定机构，鉴定机构现场检测认为是U盘问题，意见书中也没有提及。

3·14奔驰汽车失控事件 ：

2018年3月14日晚上，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰车从河南去四川出差，在高速公路上启动奔驰车的定速巡航后，刹车失灵，定速巡航的功能解除不了。最后车主报警，并通过开关车门把车速降下来。

2018年4月8日，奔驰方面首次公布对车辆情况的初步分析结果，初步判断定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常。