立法会铁路小组委员会主席田北辰在本台节目表示,港铁沙中线接连出现多项工程问题,其中重中之重是红磡站月台连续墙内剪短钢筋情况。他表示,有消息指全数二万六千枝钢筋,有多达五千枝被剪短未有扭入螺丝帽,长远可能有安全问题。他建议,要重新检查最高危的五幅连续墙内情况,如果真有大量剪短钢筋问题,就要重新花功夫加固。
田北辰指,沙中线工程是以政府委托协议方式进行,在过程中有改动要经政府批准,过程缓慢繁复,因此可能令工程人员倾向在前线自行处理工程问题而不上报。他批评委托协议荒谬,认为以后不应再实行。
立法会铁路小组委员会主席田北辰在本台节目表示,港铁沙中线接连出现多项工程问题,其中重中之重是红磡站月台连续墙内剪短钢筋情况。他表示,有消息指全数二万六千枝钢筋,有多达五千枝被剪短未有扭入螺丝帽,长远可能有安全问题。他建议,要重新检查最高危的五幅连续墙内情况,如果真有大量剪短钢筋问题,就要重新花功夫加固。
田北辰指,沙中线工程是以政府委托协议方式进行,在过程中有改动要经政府批准,过程缓慢繁复,因此可能令工程人员倾向在前线自行处理工程问题而不上报。他批评委托协议荒谬,认为以后不应再实行。