空难！安捷训练机突失动力往下坠 直击搜救1.5小时顺利救援

台风来临前夕发生一起空难意外！安捷飞航训练中心的一架训练机昨日(9号)傍晚5点多传出失事，还好搜救队花费1.5个小时顺利救援成功，机上三个人都平安。

安捷飞航训练中心的一架训练机突失去动力、往下坠，在经过救援后，学员江柏学和张晏辉被救起时，两人意识清楚；教官林晋宏精神不太好，救护人员赶紧帮他检查身体状况，他表示还好，只是喝了蛮多海水。三人紧急送往急诊室后，都没有大碍，目前暂时留院观察；高雄小港医院外科的主任庄捷翰表示：“所有的生命征象都非常正常，目前看起来，并没有一个严重性的呛伤情况”。

28岁的江柏学向救护人员转述事发经过，他说：“单引擎小飞机突然失去动力，接着林晋宏发出求救信息，飞机就慢慢掉进海里”，而安捷飞航训练中心的高健祐表示：“当时的情况是由谁在操作飞机我们还不了解，但是依照相关的紧急程序规定，一旦有紧急状况发生的时候，一定是由我们教员操作”当时三个人是在模拟仪器转场训练，模拟飞行员在视线不良的情况下，看着仪表板操作飞机，林晋宏和江柏学坐前座，张晏辉在后座观察，训练已经接近尾声，要去小港机场时，却突然发生意外。当时天气海象都不错，研判不是气候因素，安捷飞航说飞机上个月才检修过“没有问题”，这架飞机过去也没有故障纪录，将全力配合飞安会，调查意外原因。

往下看更多新闻

2日晚间，远航一班从澎湖飞往松山机场的航班，因发动机内部零件损坏，导致引擎故障失效，好在最后飞机安全降落在松山机场，机上165人平安，飞安会认定属飞航事故，已组调查小组展开调查！

东森记者张禕呈：“这架编号B-28035的远航客机，就是当时发生发动机失效的飞机，目前停放在松机的棚厂里接受飞安会调查，不过当时机上165人，可是经历一场空中惊魂。”

看不到的棚厂里出问题的发动机，正在里头检修，飞机暂时无法飞天。根据飞安会报告2日晚间7点5分，远航编号FE8026班机从澎湖马公机场飞松山机场，飞到距离松山机场跑道7海里，高度2800尺处，突然左边1号发动机失效没了动力，机长紧急发出PAN PAN的紧急处置。

7点7分安全降落机上165人全员平安，所谓PAN PAN是仅次于Mayday的紧急状况，塔台要优先让飞机降落。飞安会调查官李延年：“飞机的左边发动机，就是1号发动机，它的内部零件脱落损坏的状况，那脱落的零件，它把发动机的外罩打穿了。”

初步调查是1号发动机内部零件损坏，还刺破发动机外壳导致引擎失效故障，根据远航资料，事故机机龄已经高达22.6年，4月份才维修检查过，主要担任远航松山机场主力，往来澎湖、金门甚至大陆福州，都看得到这架飞机，偏偏运气不太好，去年10月才发生擦撞，如今又故障。一开始是瑞联航空所有，2004年远航买下，2008年5月远航停飞，直到2011年4月才重返天际。

其实同型飞机远航一共有8架，机龄全超过20年，其中2架已超过26年，明年2、3月，又将各有一架满26年，最快明年第4季，才会再有两架新机加入。

尽管力拼机队年轻，发动机失效事件，明显又再度凸显远航飞机的老旧问题。