宝成线塌方段抢通   坍塌真相是什么

法律法规网消息       近日宝成线路面发生了地陷，到底怎么回事？为什么会出现地陷？导致地面坍塌的原因有哪些？一起来看具体报道！

受之前一段时间的持续强降雨影响，我国多地出现了地质灾害，7月12日晚上至13日7时，宝成线王家河至乐素河区间发生山体崩塌灾害，崩塌体约7.5万余方，崩塌体掩埋了白雀寺隧道口，覆盖线路100余米，经过16天的持续抢险，昨天（28日）下午5点左右，宝成线恢复通车。

水害崩塌灾害发生以后，白雀寺隧道和一百多米的铁路被完全掩埋。塌方体从半山腰崩塌，距宝成线的垂直距离为70米左右，离嘉陵江河道有100米左右的高差。大面积的塌方带来大量土石，据了解，这些土石方可以填满50个标准的游泳池。

​中国铁路西安集团有限公司汉中工务段段长 方俊奇：我们对12个区域用主动网进行了加固 现在经过反复清除 把塌方面主要的危险区域消除了 然后对工务 供电 通信 信号等设备进行恢复性抢修 已经满足通车条件

宝成铁路抢通之后，下一步中国铁路西安局集团有限公司还将在这个位置设置一级监测点，安排专人不间断地观察山体的变化情况。同时进一步加固周围岩石，保证列车的行车安全。

213线路面塌陷

7月10日电 (安源 伍排勇)记者10日从四川省阿坝州汶川县委宣传部获悉，由于受强降雨影响，位于该县的国道213线848公里+900米处(小地名：汶川雁门加油站至汶川县城200米)路基于10日凌晨4时许受损、路面塌陷，致使交通中断。

该路段路面塌陷处现场，出现多处裂痕、垮塌。一辆面包车受困于塌陷路面，一辆大货车侧翻于垮塌路面，暂无人员伤亡。

目前，当地公安局交警部门已对该路段进行交通管制，禁止车辆通行，具体通行时间待定。