港铁先与政府制定新沉降指标再恢复会展站工程

港铁代表在湾仔区议会特别会议表示，会展站附近最多同时有1400个沉降监测点，至今有50个监测点沉降幅度达“预设指标门槛”，但不包括楼宇监测点，会与政府检视附近设施状况及施工方法，制定新的沉降指标，再恢复暂时停止的地盘挖掘工程。多名建制及民主派区议员都批评港铁蓄意隐瞒，又质疑港铁过往为何没向区议会提及工程引致沉降是正常。港铁代表说，未来不论是否出现安全问题，都会与区议会保持沟通，交代工程进度。

路政署铁路拓展处总工程师曹荣平说，公众可能会觉得政府及港铁在沉降指标上“搬龙门”，同意修改指标的机制有不完善地方；他强调，政府要求暂停会展站挖掘工程，并非因为工程带来安全隐患，只是要释除疑虑，沙中线“红磡至金钟段”暂时仍以2021年为通车目标，会与港铁商讨，建立向公众公布沉降数据的机制。