香港机场设计顾及极端潮汐引水浸风险

日本关西国际机场在强台风吹袭期间出现严重水浸，机场通往市区的唯一大桥遭运油轮撞毁，令机场被迫关闭。同样只有一条通道往机场的香港，也有可能面对类似环境。机管局发言人指，香港国际机场的设计及建造时，已按政府的相关标准及准则，充分考虑到机场附近的地理环境，以及可能因极端潮汐或其他恶劣情况而出现水浸的风险。

另外，机场三跑道系统的设计，也已考虑到联合国属下的政府间气候变化专门委员会，在2014年就气候变化及潜在海平面水位上升所提出的建议。因此，当遇上紧急状况，如来往香港机场的陆路交通中断时，机管局将会按照既定程序，启动紧急应变机制及措施，并会与政府相关部门紧密联系，协助旅客。