优信员工减薪 一开始就不应该根据互...

上图|视觉中国

三天,优信显示,高管和员工工资(20% ~ 40%),关闭等待的消息,前“二手电商业第一股”是加速下降。

今天早上(3月1日),鞭子NiuShi关于最优信在一份报告中称:优信在信中表示用于员工的一部分,应该从3月1日停工等待。期间,公司将依法支付最低生活保障政策,并负担员工的基本社会保险和住房公积金。内部人士表示,最佳下调员工公积金。

事实上,现在最好的信每股1.67美元的价格(东部时间3月1日关闭)和IPO 9美元缩水近82%,已经失去了二级市场融资的成本最低,只有人员优化,工资调整和节流或业务出售给维护操作。

2月29日,北京新闻报道还强调,优信集团宣布,由于受疫情影响的一些员工工资,包括一般员工和高管,最小阻尼为20%,最高阻尼近40%,今年的统治时间短至5月31日。

老虎嗅上一篇文章分析了最优信“二手炮灰”的商业模式“我”:

除了最优信如何重大损失的资产,折旧,损害风险评估,首先,这部分资产,如何存储是一个大问题,显然不是沉积,但分散在全国各地,难以审计;第二,二手车的自然属性决定最佳信不能用形式类似的家庭联系的“垄断”第二手来源;最后,用沉重的资产模型根本没有互联网边际成本很低,快速扩张在复制的特点,一开始就不应该根据互联网公司估值的方法最好。

然而,底层员工“被迫”减薪,优信二手车还说:这是为了应对冲击,对一些文章采用灵活的就业方式,薪酬由大多数员工支持和理解。

显然,优信组织能力不会像你说的一个,因为2月29日,3月1日的大部分新闻来源都来自最佳内部信件,和雷帝网报道2月28日最优信首席技术官秋回族宣布年出版内部信离开。

这是最好的信去年开始第五高管、CMO大自然保护协会理事会首席运营官彭伟联,全封闭温家宝Yu Bing靖远县财务总经理已经走了。

老疾病复发,或暂时休克吗?

1月21日爆发以来,许多企业被迫按下“暂停”了近一个月,在二手车行业几乎瘫痪。

从业者分析老虎嗅道:“一方面,许多城市的防疫和控制,经销商不能开放,市场上缺乏选择,买家,另一方面,即使有一辆车,因为防疫和控制不能也不想出去一辆车。这个行业基本上处于停滞状态,必须等到6月复苏的乐观情绪。"

无可否认的事实,这一次爆发微,中小企业是一个很大的考验。

老虎嗅,有北京经销商说:“最好的信这辆二手车电子商务平台高度依赖于经销商,绝大多数经销商没有返回工作最好的信平台失血的现实,它不会保存可能导致坏死的公司作为一个整体。”

二手车拍卖开始的B2B商业信函,在二手车领域中摸索和尝试:在2015年向金融,推出了B2C品牌“优信二手车”,后扩展到新的汽车销售,汽车物流、售后服务、等;2017年品牌升级和着陆跨区域汽车服务;2018年,巨大的市场空间集中2 c事务,纳斯达克和6月的一天。

最佳信纳斯达克钟仪式图片

之后,最优任何轻微的挑衅,优信戴库恩可能不会想到创始人,公司将美丽的轨迹曲线向下攀爬这么快。

老虎嗅一位投资者说,“即使在上市之后,最优融资困难的现象也不是很好,竞争优势可以形成一个团队,增加市场份额,优信玩加剧资金紧张,不能再继续打下去导致分享侵蚀,困境。”

之后连续最优信资本收缩张力,股价暴跌,人员和业务只销售组织和管理的扩张和高速补课,支付快速失血,爆发更像2020年开放撞倒了最优多米诺骨牌在信中引发一系列连锁反应。

资本在那些早期的商业模式的原因,郭台铭将最终被挤破泡沫。虎嗅后市场价值的创始人杨冯的采访中,他表达了类似的观点:

"爆发,现金流管理更好的企业基本问题不大,甚至欢迎的一个很好的机会。突发事件将被逆转传播企业家特定意义的企业管理、现金流、利润模型检查,没能活下来,你回头想想,是否因为纯粹的历史事故导致你没有生存,或者因为自己的管理风格,商业模式,或预期的经济预期发生了偏差。"

最佳信的故事也能说出来?

2019年4月,戴库恩提出购买二手车将是行业的“最后”。

缺乏资金的压力下,然而,购买随时可能面临的命运胎死腹中。所以最优拍卖业务信金融业务出售,事故车,新车业务近10亿美元的现金。

最优信离开的员工,根据“最佳B2B商业信函完美的时刻诞生的新业务的汽车伯乐更有名的信后,新车,和百分之十的业务。不到一年,美国开始裁员。2019年6月,整个百分之十新业务被切断,完成了销售人员在30之前。"

7月12日,2019年,最优宣布剥离促进贷款相关业务信金融的黄金Pacer 58,以换取1亿美元的现金和一定数量的黄金溜蹄。交易完成后,最优信是不再使用汽车贷款担保责任或信贷风险。换句话说,最优出售金融商业信函。

最好的信并通过剥离业务,出售资产来暂时缓解还款压力,第三季度结果表明,最优信流动资产62.44亿元,流动负债33.5亿元,其流动性很好。

然而,优信书第三季度6.27亿元现金和现金等价物,随着第四季度交易季节生长在广告和营销成本,运营成本,等等,赤字几乎是不可避免的结果,这可能进一步恶化的困境最优信。

2019年9月,燃烧了采访全国最优金融信买商业员工,发现其国家采购业务发展并不顺利。“内部年持续优化采购业务流程,当前国家采购业务C超过一半的销售信加入最优小经销商。”

选项分散、跨区域运输是困难的和高资本要求客观因素,总是让一辆二手车在低浓度的正常。二手车平台确实提升选择的创新集成二手交易匹配效率,然而,无论什么样的模式,平台,不回答问题,商业利润的本质。

一位资深业内观察人士,“到目前为止,国内汽车行业还不成熟,需要更多的饲料公司。行业到目前为止,没有一个人敢站出来说我真的有利可图,热钱继续住在。"

C C资产光模型市场空间巨大且增长迅速,但小客人名单,低壁垒;B B / B到C重资产模式利润空间大建筑系统需要持续投资,分配给经销商。

然而,越来越多的地区经销商不喜欢被平台捆绑;经销商的资源背景,逐渐形成精品车的概念,注重营销和售后服务,需要的是一个更好、更规范的平台。

最好的信想建立全国物流网络,真正意义上的“国家采购”模式,在现金流方面,组织和管理当前面临的挑战非常严重。