原标题:全球航空业遭11年来最大危机 波音会成为雷曼兄弟? 来源:腾讯财讯
美东时间周三,美股再度暴跌,道指收跌超1300点,标普500指数收跌超5%,盘中更是触发本月十天内第四次熔断,也是史上第五次熔断。
这轮暴跌最惨的莫过于波音公司,昨夜暴跌了近18%,收报101.89美元。3月以来,波音公司股价累计下跌超60%,跌去千亿,总市值仅剩575亿美元,2019年3月波音公司股价最高达441.91美元,一年以来,股价则是跌去了76.94%。
疫情全球蔓延令因737 MAX禁飞而艰难度日的波音,处境雪上加霜。2019年波音公司全年交付飞机380架,为2007年以来最低,2020年1月波甚至未收到任何新的商用飞机订单。
财报显示,2019年财年,波音销售额下降24%,营收765.59亿美元,同比减少24%;净亏损6.36亿美元,这是公司20多年来首次出现年度净亏损。
更令人担心的是负债。2018年底,波音公司总负债1169.49亿美元,净资产4.1亿美元。2019年底,波音公司总负债1419.25亿美元(近万亿人民币),其中流动负债超过900亿美元,净资产-83亿美元。截止2019年末,波音公司资产负债率为106%,名义上已经处于资不抵债的境地。
此外,公司2019年财年营业现金流为-24亿美元,2018年财年为153.22亿美元。
波音的财务状况堪忧。标普预计,波音2020年自由现金流将为负110亿至负120亿美元。就在3月17日,标普将波音公司信用评级从“A-”下调至“BBB”,并将波音公司信用评级列入负面观察名单。
近期美股震荡,波音公司首当其冲,股价狂泻。市场甚至有人担心,波音公司会否成为2008年的雷曼兄弟。
波音对美国有多重要?
据媒体报道,当下波音正向政府寻求超百亿美元的紧急援助,而这引起了政府相当程度的重视。波音飞机不能倒下,因为它对于美国来说这家公司太重要。
资料显示,波音公司1916年成立,至今已有百年历史,是美国最大的制造业企业之一,是美国最大出口商之一,是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。在美国拥有超过10万名员工的波音曾表示,大约70%的收入会转移给超过17000家供应商。
波音对美国经济多重要?2012年1月12日,美国财政部长就表示,波音737 MAX危机可能会使美国2020年的经济增长下降多达0.5个百分点。
除了对GDP 的影响外,波音之于美国,是科技硬实力的展现。除了民用飞机制造,波音还是美国国防部最大承包商,是NASA长期合作伙伴,运营着航天飞机和国际空间站。
德国汉莎航空被曝将削减95%运力
3月19日,据彭博社报道,欧洲最大航空公司德国汉莎航空公司将削减95%的运力,这将导致停飞700架飞机。
汉莎航空首席执行官Carsten Spohr于当地时间3月19日说:“新型冠状病毒使全球经济和汉莎航空处于前所未有的紧急状态。没有人能预见后果。我们必须采取严厉的或者说是痛苦的措施来应对这种特殊情况。”
Carsten Spohr称,只有少数几架飞机能够继续飞行,其中一些是为了接回被困在国外的德国人并维护供应链。Carsten Spohr还预测,汉莎航空2020年的利润会下降。
据彭博社此前报道,预计汉莎航空将向德国政府寻求贷款,作为救援计划的一部分,德国政府也可能会入股该公司。
达美航空削减运力七成 今月收入按年少20亿美元
据美国霍士新闻,引述达美航空行政总裁巴斯蒂安报道指,公司将削减运力70%,包括削减80%国际航班,直到需求开始恢复。
他亦预测,今月收入将按年减少近20亿美元,而下月收入将会更差,又指已有1万名员工同意无薪休假。
据悉,达美亦推迟接收交付新飞机,并获得40亿美元新贷款。
澳洲航空停飞所有国际航班,约2万人短期失业。
澳洲航空停飞所有国际航班,约2万人短期失业
央视新闻消息,澳洲航空及旗下捷星航空宣布:2/3的员工将从3月末到至少5月末暂时离开工作岗位,这意味着约2万人短期失业。在澳大利亚联邦政府宣布所有公民避免国际旅行后,澳洲航空已停飞了所有国际航班。目前,澳航有超过150架飞机暂时停飞,其中包括其空客A380,波音747、787等多款机型。
国际航空运输协会:七成航企现金难撑3个月
国际航空运输协会17日说,受新冠肺炎疫情影响,航空运输企业面临困境,急需政府“输血”。
疫情波及全球,许多国家和地区采取旅行限制措施。国际航空运输协会先前预计,2020年客运量可能减少16%。路透社援引这一协会总经济师布赖恩·皮尔斯的话报道,降幅可能比这一数字大得多。
皮尔斯说,75%的航企手头现金不足以负担今后3个月不可避免的固定成本开支。
这一协会理事长亚历山大·德·朱尼亚克说,航空运输业面临“危机”,政府应采取“有力和迅速行动”,向航企提供1500亿至2000亿美元支持,比如贷款担保。
美国主要航空公司16日证实,正向美国政府寻求超过500亿美元救助,以应对新冠疫情冲击。
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