记者王苡嫣/台北报道
空服员薪水高,还可环游世界,是许多少年少女的梦想,但想成为空服员,除了颜质和外语能力须达一定标准,还得经过一连串训练,抗压力与团队合作精神都非常重要!
长荣航空新进培训空服学员,均须在长荣航空训练中心接受近3个月的新进地面学科训练,训练课程包括练习操作机上各类机具与设备、模拟及演练各类紧急、特殊飞行状况之应变、学习各项专业知识等,通过各项考核者才能加入飞行勤务。
▲为达训练效果,长荣航空重金从德国引进最新款777-30012训练舱。
为了让训练达到效果,长荣航空重金从德国引进最新款777-30012训练舱,模拟飞机遇到乱流时,空服员的应变训练。训练舱启动后,机身开始摇摆,待舱门打开后,学员们依序跳下逃生滑梯,再协助旅客离开机舱。
逃生滑梯高度4米7,主要训练学员克服惧高症,才能在紧急状况发生时,把握黄金九十秒,协助乘客顺利逃生,因此一定要辅导到通过为止。
▲训练舱模拟飞机遇到乱流时,空服员的应变训练。
▲同上。
机师训练部分,长荣航空使用的ATR72-600模拟机是全世界最新型的模拟机,模拟机分A、B、C、D共4等级,而长荣的模拟机是最高级的D等级,因真飞机训练成本太高,模拟机采1:1比例,可取代真飞机训练。
▲图为长荣航空ATR600-72模拟机。
模拟机可模拟晴空乱流、引擎失效等突发状况,显示下雨、雪景等天气变化,有日夜间模式切换,还可模拟全球80个主要机场的跑道,机场跑道背景以卫星贴图作为基础,以Full HD画质显示航站画面。
▲因真飞机训练成本太高,模拟机采1:1比例,可取代真飞机训练。
长荣航空空服员训练过程严谨,训练大楼目前有设置经济舱、菁英舱与桂冠舱等舱等的机舱模拟教室,新进空服员会在机舱模拟教室内上课,由于机上有提供各式酒类,也会调酒与品酒课程。
▲长荣航空空服员于机舱模拟教室内上课。
空服员训练课程为期2个多月,期间需有3趟机上实习,通过后开始1个月试用期,试用期结束才能正式成为空服员。长荣航空今年第4季将招募400名空服员,报名至8月20日截止。