向,例如这些外资企业与本国互联的需求,外籍员工对于更优惠的漫游业务资费的需求,满足这些需求也给了希望进入中国电信增值业务市场的外资更多的机会。虽然在此之前,一些大型的外资企业会通过专线等方式加以解决,但今后电信增值业务的开放,有望使这些业务的使用成本更低。
此外,李易还表示,随着电信增值业务的开放,全球云计算大牌供应商利用自贸区就能实现硬着陆,再也不必通过合资曲线救国了。
脸书难以绕过监管
在向外资开放电信增值业务的背景下,也有一些人猜测,国外的一些业务如Facebook(脸书)等是否有可能借此机会进入国内。对此,一位不愿具名的业内专家认为,在政策文件中明确写明,电信增值业务开放的前提是“保障网络信息安全”,因此像Facebook这样的业务不大可能绕过政府的监管进入国内市场。
据新华社报道,上海自贸区管委会相关人士昨晚明确表示,自贸区内互联网将依法管理,没有特殊。
航运服务
外资控股航企恐难经营内贸航线
>>开放措施
放宽中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制,由国务院交通运输主管部门制定相关管理试行办法;允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船,先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务。
允许设立外商独资国际船舶管理企业。
【解读】
海通证券交通运输行业分析师解释,根据2004年颁布的
《外商投资国际海运业管理规定》,设立外商投资国际船舶运输企业需以中外合资或中外合作企业形式,外商的出资比例不得超过49%,无法对企业实现绝对控股。