一直以来,ofo小黄车因损坏率过高,不仅饱受用户诟病,也增加了公司的运营和维护成本。ofo小黄车官方人士向表示“目前单车被破坏的情况比较突出,增加押金是为了加强对用户的约束力。”
一名不愿具名的行业人士告诉21世纪经济报道记者,ofo的运维成本几乎是其它单车的十几倍,虽然车辆造价低,但是随着投放量越来越大,管理也面临失控。
一直以来,ofo小黄车因损坏率过高,不仅饱受用户诟病,也增加了公司的运营和维护成本。ofo小黄车官方人士向表示“目前单车被破坏的情况比较突出,增加押金是为了加强对用户的约束力。”
一名不愿具名的行业人士告诉21世纪经济报道记者,ofo的运维成本几乎是其它单车的十几倍,虽然车辆造价低,但是随着投放量越来越大,管理也面临失控。